隨着市場競爭的加劇、用車需求的多元化，市場中的車型在數量上越來越多，定位也越來越模糊。按照以前常規的車型定義，都有着非常清晰的劃分，如轎車的A級、B級、C級，然而為滿足當下更多元的消費需求，越來越多的跨級別車型問世，其中上汽通用別克君越就是典型的例子。
如果按照傳統的級別劃分標準，別克君越屬於B級轎車，也就是中高級轎車的範疇。但若是按照其實際的競爭環境來看，別克君越在很多方面都比一些常規的B級車“高半級”，也就是介於中高級和行政級之間的一個細分市場。
別克君越的“高半級”，其實並不是空穴來風、無稽之談，反而是根據其整體的動力系統配備、多項高端配置、越級的駕乘品質以及車身尺寸和設計等幾方面來定義的。
相信所有人都會有一個共識，動力系統是一款車的核心，我們常把它們比作車輛的“心臟”，也是這個道理。別克君越搭載的是擁有8年/16萬公里原廠質保的動力組合，其中全系標配9AT，共有1.5T和2.0T兩款不同排量的發動機可供消費者選擇。
1.5T作為入門款動力，其實動力數據依然可圈可點，124kW的最大功率和250N·m的最大扭矩已經達到常規2.5L自然吸氣發動機的水準了。而更為重要的是，這款發動機的出現，在燃油經濟性上獲得了更好的成績，能滿足一部分對經濟性需求大於動力性需求的用户。
至於2.0T發動機，屬於通用汽車第八代Ecotec系列，產品亮點和技術優勢就非常具有競爭力了。174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩是這款發動機的實力，這個數據在與其它同級的2.0T發動機相比，也毫不遜色。
更為重要的是，這款發動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，此技術的應用可令發動機在特定工況下由四缸切換到兩缸做功，使其燃油經濟性最高提升15%。再加上智能主動電控碳罐泵、全可變排量機油泵、中置式DVVT進排氣雙可變氣門正時系統等技術加持，使得別克君越的百公里綜合油耗僅為6.9L。
君越出色油耗的表現，除了發動機的技術優勢之外，與變速器的功勞同樣密不可分。據悉，君越搭載的9擋HYDRA-MATIC智能變速器應用了超過60項通用汽車專利技術，並專門針對中國用户日常使用的實際需求進行了標定。
此款變速器的速比範圍達到了7.6:1，再加上9個擋位的綿密齒比，使得君越駕駛起來，不僅擁有更加舒適線性的動力輸出，同時在油耗、換擋響應方面都有着極為出色的表現。為了達成更好的NVH表現，變速器還使用了長行程減振盤，大大提升駕乘質感。
説到駕乘質感，這一方面也是衡量車輛定位和製造水平高低的重要指標。級別越高，行駛質感越好，即是共識也是合理現象。在這方面，主要從靜謐性、NVH甚至空間表現方面可進行綜合衡量。
為了達到越級的靜謐性表現，別克君越搭載QuietTuningTM別克專利靜音科技+ANC主動降噪技術。前者主要是通過降噪、隔噪、吸噪三重屏障對外界的噪音進行全面隔絕，以期被外界的任何噪聲所帶來的影響降到最低。
ANC主動降噪技術由ANC處理器、揚聲器和MIC麥克風三大部分組成，ANC處理器可以根據車輛行駛狀況，通過車內的麥克風捕捉40-180Hz的發動機低頻噪音，以專用算法通過揚聲器精準釋放與實際噪音相反相位的抵消聲波，降低發動機二階和四階噪音來進一步提升車廂內的靜謐性。
可以毫不誇張的説，別克君越對於靜謐性的要求，已經遠超同級競品，從實際表現上來看，的的確確有比肩更高級別車型的表現。
説完駕乘體驗，那麼對於日常使用體驗，別克君越給用户帶來的同樣是可以達到更高級別產品的水平。首先是科技互聯配置，君越全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技。它能提供豐富實用的互聯功能，具備SuperID個人賬號、智能語音識別等功能。
而為了提高車機的兼容性和拓展性，eConnect智能互聯科技還支持AppleCarPlay和百度CarLife智能手機映射、安吉星全時在線助理及OTA遠程升級，使用體驗極為出色。以安吉星全時在線助理為例，它可與手機APP聯合使用，結合OnStar安吉星全時在線助理，可隨時隨地查看車輛狀態、資訊查詢、語音喚起等多項功能。
值得一提的是，上汽通用為購買君越的用户提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務，避免了消費者在日後使用的一些多餘費用產生。
説了這麼多，其實還有非常重要的一點來從側面佐證君越在“高半級”定位上的硬實力：超過5m的車身長度以及優雅大氣的設計。
在常規B級車陣營中，車長超過4.9m的車型已屬少數，而君越的車身長度達到了驚人的5026mm，這個長度即使是用在更高級別的C級車上，都毫無壓力。更寬大的車身對於設計師來説，是件好事。越是寬大的車身，越好呈現設計師對豪華、動感、舒展、大氣等視覺效果的理解和表達。
君越的外觀設計在帶有典型家族DNA的同時，又因定位和目標人羣的不同與旗下其他車型做了風格上的區分。內飾方面，君越則通過大量高品質的皮革材料、大量柔美曲線的應用，營造出了一種豪華、優美、舒適的視覺效果。
就像幾年前，別克君越曾打出的slogan“不喧譁，自有聲”一樣。現今的君越雖然是一款B級車，但其通過設計、動力、配置等軟硬件的綜合實力，硬生生地在競爭力和影響力方面，比同級競品“高半級”，打造“越享豪華”的用車體驗。