根據海外媒體獲悉，斯柯達旗下全新SUV車型Enyaq Coupe iV正式開啓投產，新車最快預計第二季度在歐洲市場迎來上市。目前該新車已公佈51,885英鎊的海外售價，摺合人民幣約為45萬人民幣。
身為純電SUV車型的Enyaq Coupe iV在定價上可以看出與咱們國內蔚來的ES6，EC6處於同一競爭市場。而斯柯達Enyaq Coupe iV可以看做是斯柯達應對電氣化市場從而推出的新車，而它又是何方神聖？接下來不妨就讓我們一起了解它。
雖説Enyaq Coupe iV是一款全新SUV車型，但從命名和設計層面不難推敲出Enyaq Coupe iV是基於先前的Enyaq iV升級打造而來的車型。因此在設計層面，Enyaq Coupe iV與Enyaq iV採用相同的家族式設計理念。
前臉採用封閉式格柵設計，而亮點在於格柵內嵌LED光源帶有點亮效果銜接兩側頭燈組別，明前的突顯出新能源特性的標籤化。而前臉的線條個勾勒以及下包圍設計樣式等元素依舊能看出斯柯達家族式的設計風格。
車如其名，側面的Coupe溜背式設計使得Enyaq Coupe iV看起來更加年輕運動化。而流暢的車身線條使得Enyaq Coupe iV的風阻係數僅為0.234Cd。
全新的封閉式五輻輪轂設計也突顯出了Enyaq Coupe iV的純電車型身份，所配備的是20寸輪轂。另外，官方還將提供21英寸Vision輪轂可供選裝。
車尾的線條佈局錯落有致突顯出設計上的參差感，兩側的尾部剎車燈內部結構採用凌厲的線條結構佈局，其點亮效果極具辨識度。其次，車尾門將很大概率採用掀背式尾門設計，成為Enyaq Coupe iV最具標誌性的配置之一。
中控採用全新的設計佈局。13英寸的懸浮式中控大屏十分惹眼，諸多的智能觸控操作取代了大部分的傳統實體按鍵功能，而觸控式的空調區域按鍵以及按鍵式的換擋操作也使得整個中控區域看起來更加的整潔。
前排座椅採用一體式賽車座椅設計，其用料採用穿孔皮革軟墊的材質覆蓋。其次，座椅黑黃雙色系搭配，細節之處採用突顯活力的黃色縫線處理，加之踏板鋁製用料的覆蓋以及內飾座艙氛圍燈等元素的融入，體現出內部座艙貫徹運動化的駕乘氛圍。
Enyaq Coupe iV基於大眾MEB平台打造未來，其動力系統與Enyaq iV保持一致，分別提供單電機版本和雙電機驅動的RS版本。其中單電機版本根據功率的不同分為最大輸出功率為177馬力和201馬力的兩種規格版本車型。
而雙電機版本採用採用前後置電機的四驅動力驅動佈局，其最大輸出功率為295馬力。在電池方面根據版本配置的不同提供個62kWh和 82kWh兩種容量的電池組別。在WLTP工況下的續航里程最長可達545km。
前文我們也提及Enyaq Coupe iV在同價位裏的國內競品有蔚來ES6這樣的車型存在。而考究其動力表現，Enyaq Coupe iV續航545km的表現並不算差，可在動力水準上蔚來ES6在輪上馬力則是更勝一籌。因此Enyaq Coupe iV對於運動化駕乘的競爭優勢還有哪些體現，我們還得繼續觀望。
在早些時日，斯柯達官方曾宣佈在2030年之前至少推出三款電動車型，而Enyaq Coupe iV便是該計劃裏的其中一款車型。或許是看到了大眾ID系列在電氣化消費趨勢下的成功，斯柯達也將在電氣化的轉型下跟緊步伐。
如果説Enyaq Coupe iV引入國內之際，其定價使得Enyaq Coupe iV面對發展愈加成熟的蔚來ES6和EC6等車型成為競爭對手，在座各位認為Enyaq Coupe iV的勝算有多大？