為切實做好“兩會”代表、委員意見建議督辦工作，今年“兩會”前夕，交通運輸部成立了全國“兩會”聽取代表委員意見建議工作專班(簡稱工作專班)，協調各業務司局即時辦理全國人大代表、政協委員意見建議;建立工作台賬，做到承接一件、辦好一件、銷號一件。
3月7日晚，交通運輸部收到十三屆全國人大五次會議轉辦事項--全國人大代表王建清在參加分組討論時提出的關於加強創新驅動，支持湖北加大智能網聯和車路人網建設、推動新基建的建議。
次日上午，部科技司即與王建清代表進行了電話溝通，向代表介紹了部在堅持創新引領、推動新一代信息技術發展和應用等方面開展工作:一是出台促進自動駕駛發展、推動交通運輸領域新基建的指導意見，二是組織開展自動駕駛先導應用試點，三是持續完善自動駕駛測試體系。同時，科技司還表示，將把自動駕駛、新基建等作為科技創新驅動加快建設交通強國的重要抓手，推動新技術、新業態與交通運輸行業深度融合。
王建清代表對答覆意見表示滿意，並對我部的高度重視和迅速反應表示感謝。
為切實提高意見建議辦理質量、推動各項辦理措施落地見效，工作專班加強與各省廳協調聯動，共同做好政策解釋等工作，共同研究推進舉措，有效凝聚合力、提升辦理效果。
3月8日下午，交通運輸部收到十三屆全國人大五次會議轉辦事項--全國人大代表孔濤在參加小組會議時提出的啓動安慶至蕪湖段航運提升工程，提升沿江通道航運能力的建議。
3月9日，部水運局即與孔濤代表進行了電話溝通，向代表介紹了部在推動長江黃金水道建設、持續提高航道通航能力方面開展的工作:一是投入中央資金實施長江航道整治工程，持續改善通航條件;二是重視安慶至蕪湖段長江航道整治建設，“十三五”期實施完成了安慶二期、黑沙洲二期等整治工程，目前正在實施蕪裕河段航道整治工程，安慶至蕪湖段常年最小通航水深達到了6.0米，可以通航萬噸級船舶;三是“十四五”期將持續推進安慶至蕪湖段航道整治建設，進一步暢通長江黃金水道，服務沿江經濟社會發展。同時，水運局還介紹，部將着力推動長江經濟帶交通運輸高質量發展，加快建設綜合交通運輸體系，突出長江主軸功能，加快推進航道、船舶、港口和通關管理“四個標準化”，着力把長江經濟帶打造成為暢通國內國際雙循環的主動脈、綜合立體交通網的示範帶。
孔濤代表對我部及時組織答覆表示感謝，對答覆意見表示滿意。
截至3月9日18時，交通運輸部共收到來自代表、委員提出的意見建議144條，已辦結83條。下一步，交通運輸部將堅持把辦好代表、委員意見建議作為貫徹以人民為中心發展思想、加快建設交通強國的重要舉措，聚焦代表、委員關切，抓緊溝通，堅持“做早、做實、做好”，確保相關意見建議於全國兩會閉幕前全部辦結。
責編 | 常亮
【來源:交通運輸部】
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