長安UNI-V已經上市了一段時間了，在本次2022年重慶車展UNI-V也是備受關注。今年開年以來以比較科幻的外形為它吸引了足夠的關注和目光、廠商的大力宣傳也讓它有了足夠的熱度。本次車展新上市的長安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD，攜UNI家族全明星陣容登陸展台，以高能實力圈粉重慶車展。
在本次車展，UNI-V 2.0T共推出“鋒速版”和“領速版”兩款車型，售價分別為12.99萬、13.99萬元，並提供暢享音質包、舒適駕享包、酷動音浪包、啞光風暴灰四大選裝包。另外，UNI-V 2.0T還推出V·享品質、V·享金融、V·享煥新、V·享改裝、V·享駕趣共五重V享權益，為新一代年輕消費者帶來轎車新選項。
從外形上來説，1.5t版本有一定的區別，作為主打運動的車型，車身的長寬高分別為4705x1838x1430mm，軸距為2750mm。在造型設計上新車在追求運動感的同時設計更加精緻、時尚，將轎跑車的運動範展現得淋漓盡致。前臉依然採用了無邊界的進氣格柵，讓它的前臉更具張力，仔細對比會發現，細節上更具質感，輔以兩側鏤空的導流板區域，運動感爆棚。
家族化的無邊界格柵、隱藏式門把手、用户最喜歡的電動尾翼，這些元素在新版本上都得到延續，新車也首次推出了全新開發的啞光風暴灰，更強的金屬質感使得整車科技感和運動感更加突出。
最吸引眼球的還是在車尾部分的後擴散器加四出排氣管，排氣聲浪他們是有專門團隊進行研發，開着運動模式下現場聽起來還是效果不錯。
在動力方面也做了全新的升級，UNI-V2.0T車型搭載了長安最新的藍鯨2.0T發動機，在350bar高壓直噴系統、連續可變排量機油泵等20餘項先進技術加持下，最大功率達到171kW，最大扭矩達到390N·m。與之匹配的是愛信8AT變速箱，0.65s極速換檔響應，帶來行雲流水的駕駛感受。在同級車型中，動力體驗絕對是佼佼者。
在內飾方面也是沒得説的，UNI-V 2.0T的內飾倒是沒有太大的變化，3+1聯屏依然是吸睛利器。車型全系標配胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、360度安全影像、全速自適應巡航、帶車聯網的雙10.3英寸顯示屏、主駕駛電動調節、自動空調、全景天窗、互聯網、自動剎車等配置。中高配版本還有疲勞駕駛提醒、電動擾流板、電動後備箱、方向盤換擋、手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、64色氛圍燈、三指飛屏互動、手勢識別、面部識別等配置加持。頂配車型支持L2級的輔助駕駛。
UNI-V 2.0T在制動系統也進一步升級，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配全球頂尖供應商意大利ITT的高性能剎車片，實測百零制動35m以內，即使是在高頻次、急減速的駕駛工況下，也能發揮穩定、可靠的制動效果。
另外，UNI-ViDD座艙內飾新增獨有的藍灰配色，素雅明快，又富於科技感。
另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，極效充能，出行無憂，並支持220V家用充電功能，補能無焦慮，充電更便利。為了滿足用户的多樣化駕駛需求，UNI-V iDD提供了滿足日常通勤的EV模式、適宜遠途出行的HEV模式、富於駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛創模式，用户還可根據出行需求，隨心選擇。