隨着奧迪等傳統造車巨頭相繼宣佈未來將停止研發內燃機後，傳統車型向電氣化的轉型無疑為未來的新能源市場又增添了不少競爭看點，而在這個競爭激烈的市場中，還有不少造車新勢力們在努力打動用户，其中合創汽車算是一員。
就在前不久，合創汽車官方正式推出了2021款 合創007。此次新車共帶來了Base版和Plus版2款車型，取消了此前的TOP版本，新車補貼後售價分別為25.98萬元和27.98萬元。
2021款合創007並未對其基本硬件作出調整，但在車漆顏色上新增“幻夜薔薇”配色，並針對車機系統進行了小幅優化。
作為年度小改款車型，此次2021款合創007並未在整車造型上作出改變，依舊沿用老款標誌性的設計風格，別具個性的前臉和造型犀利的大燈，依舊是合創007凸顯辨識度的一大看點，至於顏值的高低，消費者則自有不同審美標準。
車身尺寸方面，新車同樣延續了老款車型的參數表現，其長寬高分別為4879/1937/1680mm，軸距為2919mm。從數據來看，作為一台定位在中型純電SUV，2021款合創007在同級競品市場中，比愛馳U5、極狐阿爾法等車型均要更大一圈。
座艙內部，2021款合創007並未有太大變化，但針對車機系統此次則作出了一些調整。具體來看，其搭載的“小CAN同學”支持“60秒內免重複喚醒可連續下達指令”、“智能語音跟隨並過濾非指令內容”，以及對娛樂智能保存有所升級。
最後在動力部分，新車提供有電動機總功率為135kW和150kW兩種選擇，峯值扭矩均為350N·m，NEDC工況下最大續航並未改變，依舊分別為523km和643km。
總體來看，相比小鵬P5、威馬W6等車型在智能駕駛輔助技術上的看點相比，2021款合創007在產品力表現頗顯中規中矩，此外25.98萬元的定價也頗具消費“挑戰性”，未來合創汽車還將帶來怎樣的表現，值得外界繼續期待。
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