眾所周知，品牌價值對一款車來説很重要，往往品牌力越高的車型更容易得到消費者的認可，像奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌就是很好的例子，同樣，品牌價值在中低端市場也有很集中的體現，大眾、豐田、本田之所以銷量火爆，就與品牌力有直接的關係，而今天咱們要説的這合資車比較特別，與豐田、大眾、本田等車型不同，靠的並不是品牌品質，而是性價比，它就是年輕消費羣體比較喜歡的——起亞智跑。
今非昔比，如今韓系車在國內的處境可謂是凶多吉少，之前很多的熱門車型如今都慘淡了很多，只能通過換代或者降價的方式來維持競爭力，整體的市場表現呈現出了明顯的滑鐵盧，逐漸失去了與德系車、日系車叫板的資本，而智跑更是從當年的18萬價跌到了現在的10.6萬，整體表現甚至要比國產SUV哈弗H6、博越還親民，展現出了非常大的誠意。
智跑面向的主要是年輕消費羣體，而高顏值的外觀對年輕消費者有很大的吸引力，前臉的設計延續了家族一貫的優良傳統，經典的進氣格柵在鍍鉻元素裝飾下很動感，飽滿厚重的造型帶來了氣派的一面，兩側燈組通過中間格柵相連接，一體式設計使得整個前臉張力十足，車身設計略微有幾分硬朗，營造出了硬派越野的味道，尾部的打造則比較個性，點陣式的尾燈有着極高的辨識度，整個的造型非常的耐看，迎合了國人的審美。
智跑的尺寸很主流，長寬高分別為4460/1850/1670mm，軸距為2640mm，雖説表現相比哈弗H6、博越等國產SUV還有些遜色，但內部空間卻很敞亮，包括後排空間和後備箱空間，滿足了基本的日常家用需求。
至於內飾，智跑延續了此前家族一貫傳統的設計，簡約時尚的中控佈局搭配上全黑色色調，營造出了單調的居家氣息，面板用料略顯廉價，採用的是搪塑材料覆蓋，好在做工工藝上還算紮實，呈現出了不錯的精緻感，而懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的亮點了，搭配上液晶儀表盤，營造出了不錯的科技感，另外在配置上，該有的基本配置均有配備，主打的是實用性和功能性，表現很厚道。
動力方面，起亞智跑搭載的是1.4T和2.0L兩款發動機，傳動力與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱，這樣的動力組合延續了此前家族的優良傳統，在平順性和穩定性方面有不俗的表現，其中2.0L發動機最大功率為196馬力，峯值扭矩為193Nm，而1.4T發動機最大功率為140馬力，峯值扭矩242Nm，表現完全滿足了代步的需求，並且有着良好的燃油性，百公里油耗6.3L。智跑的表現相信大家都看在眼裏，無論是親民性還是性價比都堪稱同級車型中的佼佼者，對於那些預算不是很夠，且追求性價比的朋友，可以考慮一下智跑。
