2021年1月28日
全國鐵路進入春運時刻
瓦日鐵路西起山西省興縣瓦塘鎮
東至山東省日照市日照港
全長18.2公里的“太行山隧道”
位於這條線路上的山西、河南交界處
被稱為“山門”
裝滿煤炭的重載列車從山西出“山門”
運往全國各地
瓦日鐵路運輸的大部分是散裝煤粉
當列車通過隧道時
帶動空氣快速流動
極易把煤粉吹附在絕緣子上
如果污垢不定期清洗
就會導致污閃跳閘等問題發生
影響行車安全
△瓦日鐵路線上的運煤“大列”
隨着瓦日鐵路電煤運量的增加
為了保證春運期間電煤運輸安全暢通
中國鐵路鄭州局集團有限公司安陽綜合段
啓用集團公司管內唯一一台
新型輔助生產設備水罐沖洗車
也被形象地稱為“水炮車”
△列車進入太行山隧道快速行駛
“水炮車”由一台可容納60噸水的水罐車
和一台操作車組成
前後共有4個高壓水槍
出水口徑分8毫米、11毫米
13毫米三個型號
△中國鐵路鄭州局集團有限公司唯一一台“水炮車”
“水炮手”們在進入隧道進行清洗作業時
必須戴上口罩和護目鏡
穿上雨衣，全身武裝
太行上隧道是單線單洞
空間相對較小
“水炮車”上的高壓水槍水壓極大
水柱沖洗絕緣子的同時
還會有大量的水柱衝擊洞頂
水柱會被洞頂壁強有力反彈回來
？
“水炮手”縱然頭戴安全帽、身穿雨衣
但每次作業下來
渾身上下全是水
完全就像一隻“落湯雞”？
△“水炮手”董富科工作照
擔當是鐵路人的特質
像董富科這樣的鐵路人
始終堅守“人民鐵路為人民”的理念
責任扛在肩，擔當衝在前
為瓦日鐵路電煤
在春運期間的運輸安全保駕護航
△總枱央廣記者採訪董富科
2021年春運已經開始
儘管因為疫情
不少人響應號召選擇就地過年
但還是有一些旅客奔行在春運路上
為保障春運安全
在這個特別的冬天
無數人依然在默默付出和堅守
向他們致敬！