手握20萬，買天籟還是雅閣對比後差異明顯，你買對了嗎，日本車這幾年性能很好，不僅致力於汽油的節約，安全性也大幅提高了，所以，現在國內很多日系車的銷售量都很好，但是，在所有的人氣車型中選擇適合自己的車型是很難的，如果你掌握了20萬，想要凱美瑞是不可能的，只能從雅閣和蒂安娜中選擇。
這兩款都是日系車中暢銷的車型，根據實際調查，天籟的落地價格在18.5萬元左右，雅閣接近20萬元。我們從外觀看，這兩輛車很亮，互相不讓，新型的天籟的出現也更漂亮了，身體線條流暢，給人一種苗條的臉型，內飾有19種天籟製作的質感，車內的液晶顯示器和中控台非常漂亮，方向盤看起來非常平和。
雅閣的外觀比天籟更沉穩，線條不是那麼嚴格，而是運動型的設計，兩輛車都很適合年輕人的審美，內部裝修更能體現商務氛圍，大尺寸的浮動屏幕和三張方向盤的層次感非常豐富，整體上看起來一點也不單調。
在動力上，兩種車的開啓比較明顯，天籟搭載的是2.0L的自吸引擎，馬力159只，扭矩208牛，一致的是CVT變速器，自然吸氣引擎中這個數據還不錯，但是，起跑沒有足夠的瞬發力，夏希調整了學校，增加了幾分韌性，路面的大膽過濾也比較清晰，100公里的耗油量是8.5L。
雅閣配備1.5T渦輪發動機、194只馬力、260只扭矩牛，雖然和同樣的CVT變速器相匹配，但是爆炸後的馬力相當強，踩加速器的話速度會變得非常快，比天籟的動力感和操縱性更強，可以説蒂安娜考慮到乘客的心情，但是打開雅閣的話開車的人心情會更好。
空間方面：天籟的車長度為4901mm，軸距離2825mm，看起來比較低伏細長，雅閣車長度4893mm，軸距離2830mm，車內外感覺都差不多，沒有明顯區別，但是，傳統的日產沙發可以感受到自然界的聲音，但是，雅閣是獨立懸架在前面的麥夫森之後使用了很多鏈接，而雅閣則是獨立懸架在前面的馬伕森後面的梯形控制臂上。
總結：日產天籟和本田雅閣車的區別還是很明顯的，雅閣發動機的動力更加充實，而皇冠同樣配置的話價格會更低，同時乘坐也很舒服，但是，價格雅閣貴1萬5日元左右，所以，雅閣偏向於運動風，油門的調教和操控性很好，天籟依靠舒適，無論是生動的表現還是乘坐的舒適度，都決定了舒適、平穩。