俗話説：“買車容易養車難”，尤其是一些新手車主，若在平時用車過程中，沒有掌握一定的用車小知識，或多或少會給愛車帶來一些小損傷。就拿汽車平時的加油問題來説，若車輛沒有加註足夠的燃油，汽車就如同一堆破銅爛鐵一樣，毫無一絲有用的價值。那麼大家去加油站加油的時候，是用怎樣的方式去給車輛加油呢？到底是直接性加滿油箱還是加200元，內行人表示這兩種加油方式都很傷車，難怪你的車子壞得快，要想車子用得久，還得這樣來加油。
對於大多數車主們而言，或許沒有掌握正確的加油方式，從而給愛車帶來潛在的安全隱患。比如説一些車主非要等到油表燈亮後去加油，並且還是慌里慌張隨便挑選一個加油站，更糟糕的還是直接性將油箱加滿；而還有一些車主在用車過程中，時刻會關注油表指針的變化，一旦發現油箱剩餘油量低於一半後，就會前往加油站加油；更有一些車主去加油站加油的時候，不管油箱內油品如何，就會一次性加註200元燃油。其實這些加油方式均是存在弊端的，車主一定要及時去改正。
我們先來分析直接加滿油箱的問題，對於大多數車型而言，油箱一次性加滿並不會有太大的問題，但是在特殊情況下加滿油箱就存在問題了。其一，當車輛在長途高速過程中，若直接性加滿油箱的話，由於車輛在高速運行過程中油耗較低，以至於多餘的燃油會從油箱口溢出，從而造成燃油的浪費；另一方面，若車輛在城市道路運行，加滿油箱會增加車輛負載，因而就導致車輛油耗有所提高；其三，當油箱表點亮後直接加滿油箱，此時温度較低的燃油會給油泵及發動機帶來巨大的衝擊力，加重油泵及發動機的損耗。
而另一種加油方式就是，時刻關注油箱內油量的變化情況，不定時的加註少量的燃油，比如油箱餘油少於一半時加註燃油。這種加油方式看似比較合情合理，但是頻繁性的跑加油站，也勢必造成了燃油的消耗，久而久之就導致加油開支變大。而最後一種加油方式就是，每次去加油站只加注200元燃油，由於每台車的車型不同，油箱大小自然就有所差異了。若每次只加注200元燃油，根本是無法確定油箱加註燃油的具體情況，久而久之就會給車輛帶來一定的損傷，從而縮短了用車壽命。
那麼正確的加油方式是怎樣的呢？其實在汽車的加油問題上，內行人自然有一個兩全其美的加油方式，我們一起來看看吧！內行人表示，正確的加油方式是油箱指針在1/4處的時候，然後開車去加油站加油，既保證油箱內剩餘油量對油泵起到散熱作用，又不會因加油過早或過晚帶來的一系列問題。而在給車輛加油的時候，若想要車子用得久，車主還得這樣來，就是加油時出現第一次跳槍後，就立刻終止加油工作，不要為了湊整繼續加註過量的燃油，以免給車子帶來損傷及造成燃油浪費。
通過對用車過程中加油問題的分析，相信大家也弄明白了正確的加油方式，並非是油箱直接性加滿或是一次性加200元燃油，因此大家一定要牢記正確的加油方式，從而確保愛車使用得更久更安全。對此，大家還有不同的觀點看法嗎？
