讓人緊張又刺激的第一次

高爾夫7.5 1.4T首保體驗

•        在經歷過疫情公共出行的不便，以及有了兒子上小學後長距離的通勤要求，我們家在去年七月終於購買了首台汽車。很感謝家人支持我的選擇，沒有購買空間更大的一些車型，而是選擇了心心念唸的GOLF.

       在此半年時間內，小高對我不薄，沒有什麼不順手的地方，開起來非常的輕快，空間雖然不大，但絕大多數時間都是我帶着兒子上下學以及偶爾的全家出行，真的不會不夠用。除非是走親戚後來的時候後備箱被塞得滿滿的才會想要是再大點就好了，嘿嘿。我購買的是1.4T入門版，但配置我覺得比較夠用了，倒車影響非常清晰，車機也反應靈敏，而且沒有像高八一樣為了數字化而數字化開機時間非常短即開即用，實體按鍵清晰明瞭最常用的功能第一時間就能操作甚至盲操。

•        高爾夫的維修保養手冊上建議首保是5000公里或者半年時間，先到為準。於是過了元旦就接到了售車店4S的電話。

其實對於首保的時間，大家不必太過於擔心，提前太多了肯定會增加保養次數從而增加用車費用，首保畢竟免費按照保養手冊要求即可。我這輛車在沒有保養之前縣城內通勤平均油耗基本在8.6左右，還沒有充分保持經濟轉速就到目的地了，但高速油耗能拉到6以下，只要運行距離足夠和道路通暢，油耗基本能開到7以下。今年冬天比較冷，入冬以來油耗有所升高，我並沒有太在意，但更換機油後油耗的確有所降低，而且感覺車子運行的狀態更加順滑了，油門的力度沒保養前那麼強了。

  對了，為了更好的保養車子，大家一定一定要全程跟着，不要到休息去當大爺，跟得緊了師傅的手才不松，而且也可以學習普通保養的小技巧，空氣濾芯更換要拆那幾顆螺絲啦，空調濾芯的更換位置啦等等，這些保養項目他們是不會免費做的，你學會了之後網上買配件自己更換了豈不是更好。

 其實保養的內容只有更換機油，機油濾芯的更換，以及全車車載程序的檢查，和地盤各個螺栓緊固的檢查。當然了，在更換油底殼螺絲，以及機濾時要求師傅按照維修手冊要求的扭矩緊固就好了。整個過程基本就是半小時不到。

•   但這次有意外，在三九的第一天，我們當地氣温達到零下十五度，早晨發動車輛後跳了一個故障碼。

• 因為自動啓停功能特別煩人，我基本上上車就會手動關閉（可惜沒有默認關閉的設置），在故障碼提示過後幾分鐘就終止了，我也沒有特別在意，以為時天冷造成的電子設備程序故障。另外，偶然的一次我聽到車子後輪在低速狀況下剎車片好像沒有分離開在發出吱吱吱的嘯叫，而且經過網上搜索好像還挺普遍的，可能是剎車分泵沒有分離開導致仍然在磨剎車盤片，導致剎車沒有完全失效，説清了就是費點油，嚴重的話剎車盤片過度消耗會導致剎車失靈引發事故，這個問題我是一定要和4S説道的。

  
  

所幸這兩個問題都得到了很好的解決，在全車檢查中，技工師傅檢測到剎車助力泵有故障，這也是導致跳出自動啓停故障碼的原因，剎車助力泵在我們這一批次的車輛中故障率極高，剎車盤不正常磨損也得到了認可，都可以獲得索賠和免費更換配件。

在車輛舉升期間，大家如果隨車帶了一些保養的東西可以適當在地盤的各個膠套噴塗WD40橡膠保護劑，可以適當延長地盤橡膠件的壽命，雖然這感覺不太靠譜。  

在保養後耐心等待三五天配件就能到達再來一次更換即可。

關於車輛出現故障，希望大家能冷靜對待，隨着車子更多的加入電子設備，故障甚至損壞情況都很正常，假如廠家能正面應對好好解決，我認為消費者可以原諒。當然能沒有此類事情是最好，但這家4S店的服務我認為還算靠譜，我説這個可沒有什麼充值，就吃了個飯而已。

希望此次的經歷能給大家一些幫助，祝大家用車愉快。

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近期，汽車小小值的2020年度榜單就要出爐了，其中針對豪華品牌的數據是此次榜單的一大重點，而在此之前小小值需要站內豪華品牌車主們的幫忙，完成一份滿意度調查。該數據僅用於完成年度榜單，不會涉及其他用途。