長安藍鯨2.0T，奇瑞2.0T和大眾2.0T發動機，差距到底有多大？
最近我們自主品牌的車確實做的很不錯呀，那就有人直接問，現在奇瑞，長安，大眾的2.0T到底還差了多少呢？
我可以説從一些細節方面的話，可能還是差蠻多的，畢竟人家百年車企，百年功夫，按照他們的基準，就算數據上沒有很明顯的優勢，但是在細節上，在調校上，都肯定出類拔萃的，但是這些都沒必要深究，畢竟我們也不一定就必須要去了解的那麼深入，我們也開不出來太大的區別，不能太較真。
首先看一下長安的藍鯨發動機，最大馬力233匹，峯值扭矩360NM，匹配8AT或者6AT變速箱，油耗不低，但是也沒有太高，再加上匹配AT變速箱夠穩定，做的還是相當不錯。
第二款是奇瑞發動機，奇瑞一開始到現在其實也還是1.5T和1.6T的發動機在普及，包括即將上市的LX預售，也是發佈的1.6T的發動機，但是有消息漏出後續會搭載2.0T的發動機，最大馬力254匹，最大扭矩390牛米，就單看這個數據，就已經很強力。
最後來看看大眾的2.0T，大眾的2.0T肯定是經得起考驗的，而這台2.0T 高功率的發動機，最大馬力220匹，峯值扭矩是350牛米，匹配7DCT的變速箱，百公里加速居然能入9秒以內，也是不得不佩服他的調教。
個人認為，雖然各方面的數據長安和奇瑞都更有優勢，但是説起調教和細節上還是比不上大眾的，不過也不會差太遠，我們自主品牌也慢慢可以跟得上大車企的腳步，和大車企有可比性就很不錯了，相信再過一段時間就會變得更完善，大家覺得呢？
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