俗話説吃一塹長一智，很多車主有了慘痛的修車經歷後，等到換車時都會對汽車質量格外在意，目前來説，評價一款車的質量如何，還基本停留在人云亦云階段，那麼，如果不盲目跟風，在這麼多品牌中，到底哪些車最值得信賴？機構排名看看就好，而車主評價最能反映真實情況！近日，基於35萬已認證車主的質量報告就新鮮出爐了，不過從排名來看，國產車再次完敗，也印證了董明珠女士的一席話。
由於數據更新至2019年12月，所以此次發佈的也是年度終極排名，需要注意的是，上榜的42款車型涵蓋國產車、合資車和進口車三大類別，同屬最終脱穎而出的車型，經過眾多車主實測，質量水平均高於行業標準，而且分值越小，説明故障率越低，質量越可靠，排名也就越高。那麼，在這些得到車主一致認可的車型中，各大品牌的表現如何？
先來看看國產車，比較遺憾的是，上榜的42款車型中，國產車僅佔16席，並且前30位中，僅有7款國產車上榜！不得不説，作為大力扶持的本土品牌，這樣的成績還是很難讓人滿意的。而在這些車型中，吉利有10款車在列，成為了自主品牌中的最大贏家，除了領克系列，博越和帝豪等熱銷車也都榜上有名。除了吉利，長安旗下的CS55和CS75也收穫好評，此外，哈弗、奇瑞、比亞迪和啓辰各有一款車上榜。
國產車僅佔16席，而合資車則有25款車上榜（剩下的1款是雷克薩斯ES，屬於進口車），並且前十位中，合資車就佔了七席，前20位中，合資車更是霸佔15席！從品牌分佈來看，日系車再次大獲全勝，豐田有七款車上榜，本田、馬自達和日產各三款，三菱則是一款，累計17款車型，單一車系上榜數比國產車還多。除了備受讚譽的日系車，雪佛蘭的成績也很不錯，共有四款車上榜，此外，大眾、雪鐵龍、寶馬和沃爾沃各佔一席。
以下是具體名次和上榜車型詳情：
第1-10位：馬自達阿特茲、雷克薩斯ES、寶馬X3、啓辰D60、雪鐵龍天逸C5、馬自達CX-4、哈弗H9、豐田亞洲龍、豐田RAV4榮放、馬自達3昂克賽拉；
第11-20位：日產奇駿、雪佛蘭邁鋭寶XL、日產軒逸、長安CS55、豐田雷凌、吉利博越、豐田C-HR、豐田漢蘭達、雪佛蘭克魯澤、本田雅閣；
第21-30位：長安CS75、沃爾沃XC60、本田CR-V、豐田凱美瑞、雪佛蘭沃蘭多、本田INSPIRE、日產天籟、吉利繽瑞、吉利繽越、雪佛蘭探界者；
第31-42位：豐田卡羅拉、大眾朗逸、領克03、領克02、吉利帝豪、比亞迪唐新能源、吉利帝豪GS、奇瑞瑞虎8、領克01、吉利帝豪GL、三菱歐藍德、吉利星越；
總結：通過這期年終排行，也能發現國產車的不足之處，雖然在外觀、配置和價格方面擁有優勢，但是質量卻被合資車甩在了身後，正如格力掌門人董明珠所言：我之所以做汽車，是因為國產車有些粗製濫造，總是不思進取，不願付出太多，導致技術落後，質量也跟不上。而此次年終排名，國產車遭遇完敗，董明珠的話也再次打臉，或許國產車企真該在製造工藝上多下點功夫了。