縱觀整個國內豪華汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪可以説是當之無愧的銷量霸主，簡單看一下它們的銷量報表，BBA在1-10月份的累計銷量均超過了50萬輛，這是什麼概念呢？市面上每賣出四台豪華車就有三台分別是奔馳、寶馬、奧迪，其統治力和影響力可見一斑。不過，豪華汽車市場並不能單純的以成敗論英雄，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃的市場表現雖然不如BBA，但你能説它們的產品力不如BBA嗎？同理，今天咱們和大家夥兒聊得林肯 冒險家亦是如此。
如果你不在乎品牌力和保值率的話，林肯冒險家確實是比寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLB更加優秀的選擇。這台車不單單在空間舒適性、配置動力上具有明顯競爭優勢，在價格上也拿出了更大的誠意，冒險家在終端的售價為24.68萬-34.58萬，可以説是豪車中的“價格屠夫”。而這台車究竟有何過人之處，它又有哪些亮點值得我們尋味，下面就讓我們來一起聊聊吧！
首先來看一下靜態外觀，林肯冒險家在外形顏值上秉承了家族式的設計風格，整體看上去既有美系肌肉車的沉穩和霸氣，在細節上的處理又不失時尚運動氣息，還是比較符合國人的審美。中網的設計很有看點，品牌logo很好地融入了中網進去，加上兩側LED遠近光燈組、尾部貫穿式尾燈、雙排氣筒，營造出強烈的運動氣息。將視線轉移到側面，傳統SUV的造型同樣具有比較不錯的視覺效果，尤其是筆直凌厲的腰線刻畫的很有力量感，多輻式鋁合金輪轂經過燻黑處理且根據配置不同具有18、19英寸可供選擇。
坐進車內，內飾和中控的設計相比較內斂、沉穩的外形來説多了幾分現代科技感，尤其是懸浮式的多媒體屏幕尺寸達到了12.8英寸，液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤相呼應，為內飾空間增添了許多的科技因子。另外，車內輕易摸得到的地方均採用真皮包裹，鍍鉻裝飾板和鋼琴烤漆材料相呼應，純黑色主色調加以紅色線縫條點綴，由此帶來的豪華檔次感也絲毫不輸同級別的奔馳、寶馬。並在此基礎上，林肯冒險家的整備質量超過了1.7噸且重量多源於自身結構，加上8氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警主動剎車、疲勞提醒、自動駐車、矩陣式LED大燈等配置，安全性能也領先同級。
實際駕乘體驗也立足於舒適和温馨，體驗者身高1米8，坐在後排保持舒適坐姿，頭頂具有一拳多的空間，膝蓋距離前排座椅則有兩拳的距離，空間要比寶馬X1、奧迪Q3寬敞。同時，全景天窗的設計使得空間感更加寬敞，多層隔音玻璃加上主動降噪功能，車內靜謐性媲美高鐵。加上電動感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、座椅加熱通風、後排水杯架、WiFi、高端音響等配置，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
最後再來看一下動力系統，林肯冒險家全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了245馬力，峯值扭矩為390牛米，傳動上與之匹配的為8擋手自一體變速箱。這樣的動力總成對標同級別的BBA來説具有很強的競爭力，加上四驅系統的加持，高速又快又穩一點也不飄。除此之外，新車全系符合國六排放標準，提供5年或者10萬公里質保政策，懸掛系統為麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合，高配車型還支持上下調節。
總而言之，縱觀整個緊湊級豪華SUV市場，林肯冒險家或許稱得上是產品力最硬核的車子，它在外形顏值上具有自己的理解且十分符合國人的審美，動力、配置、空間、做工工藝也領先同級，加上親民的價格，有它，不比漢蘭達還香？