200萬預算的用户，究竟會怎麼選車？
大數據告訴我們，有一半會選擇Panamera，另一半會選擇路虎攬勝，還有極少數的一部分小眾用户選擇了寶馬M8。
我們拋開家用車不談，如果你單純想拿200萬買一台性能車，放在以前，你會在911、AMG GT之間瘋狂地徘徊猶豫。
但今天，我們又多了一個選擇。
210萬，你也能買到一輛真正意義的超跑。
在達拉拉風洞中進行超過2000個工時的研究，加上超過1000次CFD流體動力學模擬試驗，使得瑪莎拉蒂MC20的風阻係數低於0.38，最高極速超過325km/h。
再分享幾組數據
第一，在碳纖維的加持下，MC20全車重量不超過1500公斤。
第二，瑪莎拉蒂為之全新研發的3.0L雙渦輪V6增壓發動機。
第三，配備適用於超跑的乾式油底殼，可在7500rpm時爆發630匹馬力，3000rpm時峯值扭矩可達730牛·米，輸出功率為每升209匹馬力。
第四，這台全新發動機壓縮比為11:1，衝程為82mm，內徑為88mm。
因此，2.9秒即可破百的瑪莎拉蒂MC20，功率重量比達到2.33 kg/hp，為同級最佳。
當然，在這個價格區間，它基本上沒有對手可言。
MC20還提供了四種駕駛模式選擇：包括GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式以及CORSA賽道模式。平時駕駛時候，打開SPORT模式就能夠讓牽引力有着足夠的提高，在城市、高速肆意揮灑汗水。
而CORSA賽道模式，包括它的彈射起步功能，則是在告訴你，MC20是一台純粹的超級跑車。
或許有的模式我們在日常生活中不一定會用到，但是作為超跑，它必須得擁有。
怎麼樣？上面所提及的一切，是不是滿足了你所有對超跑的幻想？
別急，如果在性能基礎上，再加之更與眾不同的形象，是不是更有吸引力？
簡潔又優雅，是我們對瑪莎拉蒂的一貫評價。
作為超級跑車，MC20在設計師的巧思下，不僅戰鬥感十足，更是純粹而又散發出意大利式的獨到美感。
前分流器、鯊魚嘴前保險槓、後擴散器與中出排氣，它們不僅是好看，更可充分提高空氣動力學效率。性能至上，是MC20的終極目標。
而讓人驚豔又稱絕的，一定是蝴蝶門了。在絕塵黃無與倫比的色彩映襯下，它更顯得格外的動感迷人。MC20上下半身的撞色處理，展現出年輕的活力。
當然，除了絕塵黃之外，MC20還有另外多種顏色可以選擇，包括冰川皓白、烈焰紅、無界曜藍、秘境黑和神秘灰。
除了MC20外，這次的瑪莎拉蒂品牌之夜還帶來了由總裁、Ghibli和Levante FUTURA組成的家族陣容。
私人訂製本就是瑪莎拉蒂百年來所傳承的精髓之一，每一台瑪莎拉蒂都是一件藝術臻品。
如果想擁有，一定別錯過。
你也想身臨其境的瞭解詳情？那就點開視頻，一起走進瑪莎拉蒂的專屬夜晚。
注：以上圖片來源於品牌官方