鳳凰衞視記者：航空監測軟件顯示，美國國務卿蓬佩奧結束越南訪問之後，專機借道中國領空飛往日本。有分析稱，此次飛行大概率經過中國批准，在中美關係緊張之際，中美此類互動屬於積極信號。請問外交部對此有何評論？
汪文斌：中方依法依規審批有關外國飛機飛越中國領空事宜。
對於這一點，外交部已經明確點出了關鍵的地方，外國飛機想要飛越中國領空，只要得到中國政府的批准，那麼借道是完全沒有問題的，這在國際上都是約定俗成的慣例，很正常的一次飛行。
正如同軍艦的12海里自由航行以及無害通過是一樣的道理！但是有些媒體只報道蓬佩奧飛越中國領空一事，那麼就會被一些人斷章取義，又會被人帶到蓬佩奧飛越台灣上空的溝裏去了，從而渲染美國又拿台灣問題又中國示威。最怕的還是部分吃瓜羣眾對號入座的話，那就正好中了部分媒體的宣傳下懷！
蓬佩奧在南亞轉了一圈之後，之前媒體宣傳的“可能”訪問台灣並沒有實現，除了兜售他的反華言論之外，那麼蓬佩奧到底在南亞都幹了些什麼呢？請看一條信息：
據報道，斯里蘭卡總統拉賈帕克薩11月1日接受當地媒體Aruna採訪時表示，他的政府永遠不會和美國簽署“千禧年挑戰公司”（MCC）協議。斯里蘭卡是美國國務卿蓬佩奧日前亞洲行的第二站，敦促斯方簽署MCC協議被認為是其重要目的之一。
拉賈帕克薩在採訪中稱，以往美國外交官訪問斯里蘭卡，都要先談人權，這次蓬佩奧來訪，他提醒對方注意美國的人權問題。蓬佩奧則表示，希望忘記過去的事，與斯政府親密合作。
蓬佩奧剛剛離開南亞，斯里蘭卡總統馬上就出來打臉了，他的政府永遠不會和美國簽署“千禧年挑戰公司”（MCC）協議。而且他還強調了一下，他與蓬佩奧會晤期間沒有就MCC協議交換意見。“MCC協議即使在夢中也不會被簽署。”
什麼是MCC協議呢？這裏簡單科普一下，MCC是美國國會於2004年成立的美國對外雙邊援助機構，聲稱旨在為發展中國家的基建項目提供投資，幫助其脱離貧困，但在尼泊爾、斯里蘭卡等許多國家遭到抵制，因為其許多條款將美國法律凌駕於當事國法律之上，被認為侵犯當事國的主權。
美國的MCC協議表面上打着對發展中國家提供援助旗號，實際上附加了很多政治條件，等同於是干涉他國內政，這種行為是所有國家都會抵制的。只不過很多小國遭到美國的施壓，有時候是敢怒而不敢言，斯里蘭卡總統在蓬佩奧離開南亞之後，特意安排了一次採訪，在公開場合除了表達對MCC協議的憤怒之外，還有一個事情，美國的人權！
斯里蘭卡總統在採訪中透露一個信息，以往美國外交官訪問斯里蘭卡，都要先談人權，這次蓬佩奧來訪，他提醒對方注意美國的人權問題。蓬佩奧則表示，希望忘記過去的事，與斯政府親密合作。
大家看，以人權衞士自居的美國，被斯里蘭卡總統提醒要注意美國的人權問題，不用説肯定就是因為疫情的事情，美國死了20多萬人，國內種族矛盾突出，階級矛盾激化，這些事情當然會讓蓬佩奧啞口無言。
當慣了人權教師爺的美國，這種情況之下還能有什麼可説的呢？當初指責斯里蘭卡人權狀況的時候，那可以囂張極了，現在被人當面提及此事，蓬佩奧只好説：我們忘記過去，重新開始吧。。。
重新開始是不可能的，也不可能忘記過去，美國欠全世界的人權債，還沒開始還呢？
從這些細節當中，這説明什麼？
一方面，已經有越來越多的國家開始公開對美國説不了！只要美國的霸權心態沒有糾正過來，會有越來越多的國家公開反對他，這就是所謂的牆倒眾人推，鼓破萬人捶。
另一方面，在南亞方面，美國已經拿不出利好的政策來跟中國進行竟爭，畢竟中國深耕東盟十幾年才有現在的狀況，中國給東盟國家帶來的是實實在在的利益。對比之下，跟着美國走，除了被幹涉內政之外，拿不到任何的好處。所以中美在南亞展開大國角力的背景之下，東盟國家會如何選擇，我想他們自然會有自己的判斷。請看：
10月28日，泰國政府就高速鐵路建設與中國簽署協議。委託中國建設泰國首都曼谷到東北部廊開府的第一期工程（約253公里）的一個區段，建設費用為人民幣109億元，計劃2026年完成一期工程。
此次高鐵項目是泰國大米換高鐵項目的延續和部分重啓。關注國際時事的朋友，可能還記得大米換高鐵的事情，原本中國和泰國合作的很順利的，但是美國偏偏要插手，中美圍繞這個事情展開角力，導致泰國內部發生了很多重大事件，最後還是泰國前任國王出面收拾殘局，英拉被迫流亡到英國了。
中美在南亞展開大國博弈的背景之下，泰國又來了一次高鐵事件，對於泰國，近期其國內也發生了一些動盪，那麼後續會怎麼樣發展呢？這一點大家可以持續關注！