質選車:保持個性 沃爾沃C40能否打開市場

質選車:保持個性 沃爾沃C40能否打開市場

新能源浪潮席捲之下,沃爾沃的態度是——ALL IN電氣化。早前,沃爾沃就曾公開表示,將在2030年以前全面轉型為純電動品牌,並且在2025年就要實現全球年銷量50%是純電動車型的目標。不久前,沃爾沃C40正式上市,新車定緊湊型純電SUV,外觀依舊採用沃爾沃經典的家族式設計語言,整體風格簡約精緻,頗為前衞個性。毫無疑問,沃爾沃對於電動化轉型的態度非常堅決,而在長期目標和美好願景之下,用產品證明自己當然也是非常重要的一部分,沃爾沃C40就擔任了這麼個角色。保持個性和態度固然可貴,但是前路漫漫,沃爾沃C40能否擔此重任,成功開拓新市場並站穩腳跟?本期質選車將為您詳細解讀。

一、 基本信息及產品亮點

質選車:保持個性 沃爾沃C40能否打開市場

沃爾沃C40共推出三款車型,售價區間為26.7-32.8萬元,對於一款豪華品牌緊湊型純電SUV來説,這個售價也還算合理。無論從品牌影響力、硬件配置還是性價比等方面來看,沃爾沃C40的表現都很不錯,確實具備着很強的市場競爭力。當然,作為品牌試水純電動汽車市場的“先行者”,對於沃爾沃C40的市場前景,並不能盲目樂觀。

質選車:保持個性 沃爾沃C40能否打開市場

外觀方面,新車基本延續了沃爾沃經典的家族式設計語言,前臉採用純電動車型慣用的封閉式格柵,大燈組內部依然配備“雷神之錘”LED日間行車燈,視覺效果極具辨識度。車側部分,沃爾沃C40有着明顯的溜背元素,設計定位更像是一台跨界SUV,頗為動感時尚。雙色車身盡顯個性氣質,而平直的貫穿式腰線再搭配雙五輻“刀鋒”造型低風阻輪圈,也非常簡約幹練。車尾部分,頂棚末端兩側設計有凸起的擾流裝置,與後備廂上的小型擾流板相互呼應,營造出很強的運動感。尾燈組造型依然還是沃爾沃經典的“維京戰斧”樣式,不僅頗為個性,而且點亮效果也相當出色。

沃爾沃C40的內飾設計依然還是熟悉的北歐簡約風,雖然少有針對細節的精緻雕琢,但整體質感確實沒得挑。配置方面,新車配備了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,內嵌式中控屏採用縱置佈局,另外中控台整體還略微傾向駕駛員一側,日常使用十分便利。據悉,沃爾沃C40首次導入了沃爾沃100%-Leather Free理念,內飾用料均未採用動物制皮,非常重視低碳環保。副駕駛前側配有阿比斯庫極光背飾板,據悉,這塊半透明背光裝飾板是以瑞典著名的極光觀賞地——阿比斯庫國家公園內獨特的地形地貌為靈感,整體設計十分獨特。一體式全景天幕採用了層壓有色玻璃,可以有效防止眩目和紫外線輻射。

動力方面,新車提供單電機和雙電機兩種版本可選,均匹配由寧德時代提供的三元鋰電池組。其中,兩款單電機車型為長續航版本,CLTC續航里程可達550km;頂配的四驅高性能版車型搭載前/後雙電機系統,最大功率300kW,峯值扭矩660N·m,官方公佈的0-100km/h加速時間僅需4.7s,CLTC續航里程為530km。充電部分,使用150kW直流快速充電 (CCS2) ,將電池電量由10%充至80%僅需28分鐘。

二、產品競爭力分析

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(上述廠家指導價僅代表2022年7月13日的價格,如有變動請以官網為準)

沃爾沃C40的產品標籤還是比較多的,例如豪華品牌、純電動、緊湊型SUV等,而將這些關鍵詞排列組合起來,就是我為其挑選競品的衡量標準。產品定位相似、售價區間有重疊,再加上豪華品牌身份,綜合考慮,最終成功入圍的車型是一汽-大眾奧迪Q4 e-tron以及奔馳EQA。

外觀方面,這三款車型都很有特點,均採用了各自品牌經典的家族式設計元素,具備很高的辨識度。另外在細節部分,針對純電動車型的優化處理也都做得非常到位,兼具時尚感、科技感以及精緻感。外觀設計見仁見智,每個人的喜好都有不同,因此也不好比較出高低好壞。只是在我看來,沃爾沃C40的顏值明顯更勝一籌,不僅有特點,而且還相當個性前衞。

動力方面,由於價格限制,因此奧迪Q4 e-tron和奔馳EQA都只能派出低配的兩驅版車型參與對比。相比之下,頂配車型售價32.8萬元的沃爾沃C40無疑佔據了較大優勢,其配備前/後雙電機系統,最大功率300kW,峯值扭矩660N·m,官方公佈的百公里加速時間也僅需4.7s,成績非常亮眼。當然,對於純電動車型來説,電動機功率上去了,那麼就勢必就會對續航造車一定影響,反正在目前看來,魚和熊掌不可兼得。沃爾沃C40無論是長續航版還是四驅高性能版,續航表現都不如同價位的奧迪Q4 e-tron和奔馳EQA,畢竟後兩者的後驅版本車型,CLTC純電續航里程均突破了600km。

得益於沃爾沃C40能夠選擇頂配車型參與對比,因此除了雙電機系統之外,其在配置方面的優勢也相當明顯。包括方向盤加熱、哈曼卡頓音響、像素式LED大燈、LED霧燈、可加熱噴水嘴、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置以及負離子發生器等,均能有效提升用車體驗。另外,安全配置一向都是沃爾沃的品牌優勢,沃爾沃C40在這方面自然也是不甘落後。常規的主/被動安全配置就不再贅述了,幾乎是應有盡有,而像是膝部氣囊以及後方碰撞預警等進階配置,它同樣毫不吝嗇,整體表現令人滿意。

三、產品質量&服務趨勢分析

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作為沃爾沃品牌旗下全新緊湊型純電SUV,沃爾沃C40是否會有發生質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年沃爾沃C40車型的故障問題入手,通過故障問題比對,從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於沃爾沃C40為全新車型,因此我們將通過對沃爾沃亞太品牌旗下車型近一年來的投訴情況進行分析。

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通過對沃爾沃亞太旗下車型近一年的投訴數據可以發現,故障問題主要集中在“影音系統故障”,絕大部分均出現在沃爾沃XC60車型上。此外,“燒機油”以及“車載互聯故障”的相關投訴也比較多,沃爾沃XC60依然是“重災區”。沃爾沃C40定位緊湊型純電動SUV,與沃爾沃XC60並無太多“交集”,因此可暫且認為其出現上述問題的幾率較低,但實際情況如何,還要待其上市使用一段時間後才能有定論。

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隨着我國汽車市場的不斷髮展,品牌售前/售後服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大數據,通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

由於沃爾沃C40為全新車型,因此我們將通過對沃爾沃亞太近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選沃爾沃亞太品牌車型的投訴數據可以發現,“與宣傳不符”投訴量較高,該問題尤為突出。通過進一步分析可知,上述問題主要是集中在沃爾沃XC60車型中。

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在衡量新車售後服務口碑方面,我們將通過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析,相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示,近一年沃爾沃亞太旗下車型的投訴回覆率為44.24%,可見廠家對於車主訴求的重視程度並不高,這一點亟待改進。

四、售後服務政策及網點分佈

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沃爾沃官方表示,目前購車可享受5年超長貸,日供低至48元,並可享受最高8折的保值回購。用户即日起可通過沃爾沃汽車官網、沃爾沃汽車小程序在線選購訂製車型並預約試駕。售後服務方面,沃爾沃推出了“省心保養”和“安心質保”,可以為用户提供免費基礎保養服務以及免費質保服務,並保證採用沃爾沃汽車原廠配件,讓愛車時刻保持出色的安全性與卓越品質。

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車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,沃爾沃亞太品牌目前在國內的經銷商門店共325家,覆蓋31個省、自治區和直轄市,其中廣東、江蘇、浙江的經銷商數量相對較多。總體來看,沃爾沃亞太品牌經銷商分佈範圍較廣,雖然在總量方面較合資品牌第一梯隊尚存在差距,但整體表現依然能夠令人滿意。

總結:

質選車:保持個性 沃爾沃C40能否打開市場

作為沃爾沃品牌加速電氣化進程的重要里程碑,沃爾沃C40的地位及重要性不言而喻。雖然無論從產品定位、價格區間、動力配置甚至整體設計,它都與沃爾沃XC40新能源非常相似,但是這兩款車型卻並不能混為一談。產品層面,客觀來説,或許沃爾沃C40還算不上是這個價位中綜合實力最強的車型,但它的實力和競爭力卻依然不能忽視。況且,沃爾沃對於電氣化轉型的態度十分堅決,也許就在不遠的將來,這個擁有近百年曆史的傳統豪華品牌,也許真的就能在新能源領域煥發第二春。

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