前言：大眾一直都是在基礎車型的深耕上比較有經驗，比如SUV，轎車等，但是在MPV這個細分領域，大眾汽車的表現卻一直比較的黯淡無光，説起MPV人們首先會想到的是日系的埃爾法，艾力紳，奧德賽，其次則是國產神車五菱宏光，寶駿730，廣汽傳祺GM6等，至於大眾有什麼MPV車款似乎大家並不是那麼感興趣，然而隨着大眾威然的出現，為大眾在MPV市場打開了局面，為大眾未來佈局MPV市場起到了示範作用。
大眾全新商務級MPV，車長5米3寬體車身，後排老闆座，不到30萬。大眾對於MPV市場的產品佈局相較於其他車型來説規模是小很多，在威然上市銷售之前，大眾的主力MPV還是途安和邁特威，但是這兩款車都有着各自的問題，途安屬於緊湊型MPV，車身尺寸略有欠缺，無法成為商務接待的主力車型，而大眾邁特威的外觀設計已經不是一次兩次的被消費者吐槽，復古的造型很難被如今的審美觀念接受。
也正是因為MPV產品線產品的缺乏，大眾對於新開發的大眾威然也是特別的上心，希望在MPV市場獲得和其他市場一樣的良好市場口碑，這款大眾威然的定價在28.68萬至39.98萬之間，這個定價非常的有殺傷力，要知道屬於中型MPV的奧德賽以及艾力紳在售價上僅僅比威然便宜一點點，你稍微提高一點預算能夠得到的是尺寸更大，配置更加豐富的大眾威然，不得不説這樣的產品定位很有大眾的風範。
也正是因為這款車擁有着極強的性價比，因此在市場銷售表現上這款大眾威然拿出了讓人吃驚的銷量數據，以6月份的銷量數據來看，大眾威然已經是穩定在了MPV市場的第二梯隊，別克GL8憑藉着月銷15457輛的成績一枝獨秀，威然月銷則是3289輛，排在了排行榜的第5位，這還僅僅是威然上市銷售的第三個月，由此可見這款車可謂是來勢洶洶，未來的市場表現也是相當值得期待。
我們從產品本身出發看一看這款車到底具備着哪些吸引人的亮點，眾所周知大眾的設計語言可以説是非常經典的，以至於大眾的車蒙上了車標你也能夠一眼認出，這款全新的威然依舊是沒有跳出大眾家族式設計語言的範圍之中，當然使用的是大眾高端車型慣用的一些設計要素，前臉採用了和品牌的旗艦SUV大眾途鋭相同的T字型進氣格柵，內部搭配上多條橫向的銀色鍍鉻輻條設計，有利於拉伸車頭的橫向觀感。
車款兩側的大燈組採用的是矩陣式大燈組造型設計，沒有意外的和整個中網格柵形成一個整體，這樣的設計風格就讓這款大眾威然看起來非常的沉穩大氣，兩側的大燈組科技配置也是十分豐富，配備了自適應遠近光燈，轉向輔助照明，延時關閉等功能，點亮之後的辨識度以及科技感表達的都十分的到位，和同價位水平的對手相比，這款威然的車身尺寸簡直是BUG一般的存在，長寬高為5346*1976*1781mm，軸距則是在3180mm，匹配上20英寸的密輻式輪圈，車款的豪華感以及氣場盡顯。
一款合格的商務MPV必然是需要有側滑門的配置，這款威然除開入門級車型之外，其餘車型均配備了雙側電滑門，讓賓客上車充滿了儀式感，而且開門的方式多種多樣，支持鑰匙，內外門把手，中控台以及B柱按鈕等多種方式開啓車門，儀式感爆棚。這款大眾威然的內飾設計部分相對來説表現的效果會更弱一些，設計風格是常規的大眾風格，三幅式的方向盤造型非常紮實，中控面板還是有部分木質紋理飾面板裝飾，科技配置方面10.3英寸的全液晶儀表盤以及9.2英寸的觸控式屏幕的組合科技感爆棚。
車款還配備了一套三區自動空調，內置了PM2.5空氣過濾系統，後排提供了獨立的空調控制面板，作為一款高端商務座駕，這款車在座椅功能上給足了面子，特別是中間的兩個獨立座椅，採用了獨特的菱形紋理裝飾點綴，支持電動調節，通風，加熱，電動腿託等功能，還配備了12個揚聲器的丹拿音響，車款採用的是多層隔音玻璃，保證了乘客對於靜謐性的要求。
動力輸出方面這款車搭載的則是黃金動力組合，搭載的是有兩種動力調校效果的2.0T發動機，最大馬力分別為186馬力，220馬力，峯值扭矩則是在320牛·米以及350牛·米，匹配工作的是7擋雙離合變速箱，動力輸出非常給力，官方給出的零百加速僅為9.3秒，對於一款中大型MPV來説這個成績絕對的出色。大眾威然讓我們知道大眾也是精品MPV，這款威然的出現無疑是讓別克GL8這樣穩坐釣魚台許久的對手心驚膽戰，很有可能會引發高端MPV市場新一輪的變革。