馬自達6，一款國內消費者再熟悉不過的車型
運動轎車、運動轎跑的標籤
也讓馬自達紅極一時
現在依舊由它的子嗣們
繼續秉承着"Zoom Zoom"理念
這輛主打運動的車當年的高達二十多萬
（轎跑、旅行版車型更貴）
現如今你只需幾萬塊錢即可擁有
它的車身造型在當時非常個性
與一眾諸如帕薩特、雅閣之類的“老派”形成對比
狹長的燈組橫向排列，當年可是相當帥的
隨着時光的推移，現在的車越做越大
馬自達6這類的年邁中型車
車身尺寸已和新出的緊湊型車差不多了
至於車內空間也如此，夠用，但稱不上大
黑色的內飾配合上火紅的儀表
在當年多少熱血少年追崇的運動氛圍
整體來説，除了塑料感重一些外
馬自達6的工藝還是值得肯定的
後期版本新增了大屏
就是位置偏低
中控大屏及倒車影像功能只有高配的三款車型有
而低配的兩款甚至沒有倒車雷達
一提到馬自達6
人們難免會想到它那副運動的好身板
作為國內較早的運動轎車
雙橫臂式帶穩定杆的前懸掛
加帶穩定杆的多連桿式後懸掛操控紮實
良好的抗車身側傾表現讓馬自達6遊刃有餘
不過自2013年開始
馬自達6的後懸架經歷了一次減配
防傾杆沒有了，很遺憾
馬6的確有很棒的操控性
但是駕駛這台車也非常累
首先，13款馬6還是採用機械液壓助力
的確轉向非常精準，但是真的很沉
馬自達6僅有2.0L一種排量可供選擇
採用的是雙頂置凸輪軸4缸全鋁發動機
與之搭配的是5速手自一體變速器或6速手動變速箱
雖然速放在今天已經被絕大多數車型壓制
但駕駛體驗還是非常純粹且有快感的
關鍵是5/6萬的預算即可入手