消費者對於大空間車型的喜愛度是越來越高了，畢竟現在很多家庭都迎來了二胎，這時候傳統的緊湊級車型確實有點緊湊，可是對於很多打工族而言，買一款體面的中級車型壓力還是比較大的，像市場上的凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特等車型，在市場上的落地價格都接近20萬元，可以説並不便宜，而今天咱介紹的這款車型，或許能夠滿足很多人的擇車標準了。
現在的市場上，受歡迎的車型無非就是德系和日系車型了，今天咱介紹的這款車型，雖然説是出身德系品牌，可是它在市場上的認可度並不是很高，但是如果從性價比來看，這款車在卻堪稱性價王了，它就是來自斯柯達旗下的速派，一款和邁騰出身同平台的中級車型，如今在市場上卻跌到了緊湊級車型價格，對於家用消費者而言，還是很不錯的選擇了。
速派這款車雖然説完全沒有帕薩特和邁騰的知名度，可是這款車卻很值得入手，要知道斯柯達為了生存下去，可是將這款車的門檻不斷降低，如今新車都跌到了12.16萬，幾乎完全和思域、卡羅拉等車型持平了，對於想買中級車型手裏不寬裕的消費者來説，速派不失為一款好車。
首先從它的整個前臉塑造來看，全新速派還是非常時尚的德系車型風格設計，新車的整個前臉採用的是經典的直瀑式進氣格柵，貫穿式下進氣格柵用黑色蜂窩狀裝飾點綴，整車的運動既視感還是非常強的，同時在燈光的設計上，新車採用了水晶切割狀的霧燈組，立體感還是很強的，同時新車的側面設計上，看起來線條也是比較犀利的，漂亮的輪轂設計也賦予了它不錯的活力氣息。
從它的整個內飾設計來看，全新的速派因為成本原因，採用了比較多硬質材料，這一點確實不讓消費者滿意，新車中控採用的三輻運動型多功能平底方向盤和高保真八揚聲器立體環繞音響，都是年輕人喜歡的元素，當然新車的中高配車型還配備10.25英寸全數字液晶儀表盤和觸控式空調面板，操作起來並不是很枯燥。空間表現上，新車的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm，乘坐非常的寬裕。
整車的動力引擎表現上，全新的速派將搭載的是1.4T、低功率版2.0T和高功率版2.0T動力，最大輸出功率為110/137/162kW，峯值扭矩達到了250Nm/320Nm/350Nm，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，另外全新速派還採用了前麥弗遜式獨立懸架/後四連桿式獨立懸架，穩定性上也是不錯的了。作為一款德系中級車型，目前速派在市場上跌至12.16萬後，性價比是越來越高了，尤其面對凱美瑞、雅閣的時候，這款車還是有一定競爭力的。
