眾所周知，SUV車型是目前整個汽車市場的“香餑餑”。但是，與燃油車市場環境不同，因緊湊型純電SUV空間有限，而中大型及以上級別純電SUV的自重又太大，均會影響到消費者最關心的續航表現，所以，中型SUV便成為各大車企入局新能源市場的“理想跳板”。
其中，長續航版兩驅版的續航能力最強，NEDC續航里程為600km；長續航版四驅版的加速能力最強，零百加速時間為5.2s。據官方介紹，在使用350kW充電樁的情況下，電量從10%充至80%僅需18分鐘，如果真的能夠實現，將大大削弱用户的續航焦慮。
結語：按照計劃，繼IONIQ 5之後，IONIQ品牌將於2022年推出純電轎車IONIQ 6、於2024年推出大型純電SUV車型IONIQ 7，令純電家族的產品矩陣進一步豐富。不過，即便如今的現代集團在全球享有盛譽，但在專業的純電賽道中，依舊稍顯“稚嫩”，至於IONIQ 5能否帶領整個IONIQ品牌一炮而紅，我們不妨拭目以待。