本文轉自【澎湃新聞】；
為應對近來車用尿素短缺的局面，韓國政府多部門於7日組建執法小組，在全國範圍內開展投機倒把檢查整治行為，並在8日發現該國一家尿素進口商擁有3000噸進口尿素，其中的一部分將立即用於生產車用尿素溶液並於本週內投放市場。
韓聯社9日報道稱，韓國企劃財政部第一次官（副部長）李億遠當天在中央政府首爾辦公大樓主持召開涉尿素整治跨部門會議。環境部、產業通商資源部、公正交易委員會，國税廳、關税廳（海關）等有關部門組建的31個執法小組前一天成立後立即對全國73家單位開展了投機倒把檢查整治行動。
在此過程中，執法小組共發現民間進口商擁有且未馬上投入生產的3000噸尿素，其中工業尿素1000噸，其餘2000噸是車用尿素原料。車用尿素原料中的700噸將於10日被運往國內一家大廠投入生產車用尿素溶液，成品本週即可投放市場，預計可供全國車輛使用3天以上。其餘尿素也將迅速投入生產，全部製成車用尿素溶液後可供全國車輛使用9天左右。此外，韓國政府還查處了一家車用尿素經銷商囤積居奇的行為。
韓國政府還啓動多種外交渠道對外協商，爭取獲取尿素。下調配額關税税率的程序也在加緊進行當中。此外，“緊急供給調整措施”也將於本週制定並實行，屆時韓國政府將有權向車用尿素生產商、經銷商下達生產、供應、出廠命令，並規定銷售方式。
韓國政府有關部門還正在協商軍隊儲備車用尿素的投放辦法。當天的會議還檢視了全國消防部門的車用尿素保有量，6700多輛消防車中有4400輛使用車用尿素，庫存可供使用3到4個月。
車用尿素的專業名稱為柴油車尾氣處理液，其可將柴油車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，優化發動機運轉和燃料消耗，使汽車排放的尾氣達到規定標準。而韓國車用尿素生產幾乎全部依賴中國進口。
《人民網》此前報道指出，中國是全球尿素產品的主要供應國，自今年10月起，中國對車用尿素專用原料實行出口管制。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者經查閲中國海關總署官網發現，海關總署於今年10月11日發佈第81號公告稱，自10月15日起對涉及出口化肥的29個10位海關商品編號增設海關監管條件“B”， 海關對相關商品實施出口商品檢驗，這其中就包括尿素（配額內,不論是否水溶液）。新加坡《聯合早報》11月4日刊文指出，這意味着由中國境內出口的尿素必須取得中國國家出入境檢驗檢疫局出具的檢驗檢疫報告才可以通關。
在中國限制出口尿素後，自身本就面臨重重尿素生產與消費問題的韓國隨之陷入車用尿素短缺危機。
澎湃新聞記者 南博一