隨着新能源技術的不斷進步，該類產品在價格方面與燃油車型越來越接近，而且在產品的硬實力方面也有了超越傳統燃油車型的跡象。作為榮威在近幾年所推出的一款新能源車型，榮威i6 MAX EV剛上市之初憑藉運動化的外觀設計和不俗的實力獲得了一些關注，不過受到品牌影響力有限和新品車型衝擊等因素的影響，它並沒有在市場中掀起太大波瀾。
近期，榮威i6 MAX EV推出了新款500天幕尊享版和500天幕旗艦版，新車的售價區間為14.68~15.78萬元。售價方面相比2021款車型有所上調，同時配置上進行了一定程度的縮減，下面讓我們來詳細瞭解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
新款榮威i6 MAX EV在外觀設計方面並未發生變化，整車運用榮威品牌最新的設計理念打造，具有非常時尚新潮的造型。其中新車前臉部位配備了大尺寸的倒梯形中網，格柵內部有着複雜的細節設計，對於製作工藝要求較高。左右兩側造型犀利的前大燈組通過上方的鍍鉻裝飾條連接，讓車頭部位變得更有層次感，同時燈組內部匹配全LED光源，功能方面還具備大燈高度可調和延時關閉等。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4722×1835×1493 mm，軸距為2711mm。新款車型的車身側面設計較為簡約，平直的腰線從前大燈組處延伸至尾燈組部分，雖然大多數裝飾件以及底部輪圈都進行黑化處理，但是車窗周圍的細節裝飾使用了亮色點綴，使得整個車身看上去並不會太過沉悶。
榮威i6 MAX EV的尾部設計層次感較強，流暢的車頂線條滑落至尾部後在後備廂末端有着明顯的翹起，兩側稜角分明的尾燈組造型與前大燈有着很高的相似度，同時燈組中間也通過鍍鉻裝飾條連接，有效延展了車尾的橫向視覺效果。除此之外，該車於後包圍處配備有兩個鍍鉻裝飾排氣口，並且中間部位還擁有擴散器裝飾板，運動化氛圍較為濃郁。
內飾設計
榮威i6 MAX EV的內飾設計較為簡約，整個座艙採用對稱式的設計風格，黑色的皮質裝飾再搭配大面積的銀色拉絲飾板以及亮色縫線讓座艙呈現出不錯的質感，新車在做工和用料方面也符合同級主流水準，車內中控台上方以及門板內側使用大面積的軟性材質進行包裹，實際的觸感較為柔軟。液晶儀表盤可以顯示地圖，駕駛輔助信息以及行車信息等，並且可以根據駕駛模式不同而切換主題色彩。中間部位的豎置觸控液晶屏內部匹配VENUS系統，功能十分全面而且適用範圍很廣，不過屏幕在操作時還是有着一定的卡頓情況。
新款車型車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面提供有主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的車內前排座椅樣式比較普通，不過通過一些細節元素的點綴讓它在觀感上並不那麼單調，座椅表面的皮質以及內部的填充物都比較柔軟，乘坐舒適性還算不錯。
新款車型的後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，不過坐墊長度一般，對於腿部的支撐不太到位。新車後備廂底板相比普通車型有所升高，寬度以及縱深都受到了一定程度影響，實用性大打折扣。
動力系統
榮威i6 MAX EV 500動力方面配備了最大輸出功率為135千瓦，峯值扭矩為280牛米的驅動電機。同時配備了容量為61.1千瓦時的三元鋰電池組，NEDC純電續航里程為502千米。
車型配置及購買建議
作為常規改款，2022款榮威i6 MAX EV此次所推出的兩款500天幕版車型在價格和配置方面進行了一定程度的調整，其中500天幕尊享版價格上調0.5萬元，500天幕旗艦版價格則上調0.3萬元，同時受到芯片短缺以及原材料價格上漲等因素的影響，兩車原本所具備的4個USB充電接口被縮減掉了1個。兩款新車的指導價格分別為14.68萬元和15.78萬元，價格跨度1.1萬元，接下來車叔便逐一進行分析，看看哪個性價比更高一些。
2022款EV500天幕尊享版
推薦指數：★★
配置點評：基礎功能全面，性價比稍高
指導價格14.68萬元，功能方面具備有車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，分段式不可開啓全景天窗，無鑰匙啓動，電池預加熱，方向盤四向調節，彩色行車電腦顯示屏幕，仿皮座椅，後排中央扶手，14.3英寸中控液晶屏，藍牙車載電話，語音識別控制，USB充電接口，自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調，車窗防夾手，全車多層隔音玻璃，內後視鏡手動防眩目，手動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置表現足夠完善，滿足日常用車需求不成問題，性價比較高。
2022款EV500天幕旗艦版
推薦指數：★
配置點評：豪華配置增加
指導價格15.78萬元，價格增加1.1萬元，該配置功能方面多出有前排側氣囊，衞星導航，導航路況信息顯示，車聯網，OTA升級，自動空調，負離子發生器，360度全景影像，定速巡航，前排無鑰匙進入，遠程啓動，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等，此外輪胎規格從16英寸提升至17英寸，豪華功能進一步豐富，對於車輛配置水平要求較高的朋友可以考慮。
車叔總結
在新車此次所推出的兩款配置中，屬於入門級的2022款 EV 500天幕尊享版在售價稍低的情況下，擁有足夠完善的功能配置，超過500千米的續航里程也可以滿足大多數家庭的日常出行需求，整體性價比較高。自2022年開年以來，受到國際原材料價格上漲以及零部件供應緊張等多重因素的影響，廣大車企的造車成本明顯增加，不少新能源車型更是紛紛上調了價格並且對部分配置進行調整。此次榮威i6 MAX EV所推出的兩款新車也都出現了漲價減配的情況，誠然這是不少新能源車型都面臨的現狀，但車型漲價還是會讓消費者不爽。相比該車近乎同配置的燃油版本車型而言，榮威i6 MAX EV原本就要貴出2~3萬元，如今再度進行提價，燃油版與EV版之間的價格差距越來越大，況且該款車型在今年第1季度的累計銷量還不到2000台，市場表現平庸。因此車叔給予該車的最終意見是：不推薦。