為進一步推進防範電動自行車火災綜合治理工作，徹查擅自拼裝、加裝、改裝電動自行車違規行為，25日下午，公安交警、消防、市場監督三部門共同開展電動自行車集中臨檢聯合整治行動。
本次臨檢行動在新區內共設置58個聯合點位，各個檢查組重點檢查電動自行車私自改裝外觀和動力系統的行為。對新國標實施後生產的電動自行車（車輛銘牌標註為2019年4月15日之後生產的車輛），檢查其有無篡改或違規使用標稱超過48V的蓄電池。
非標電動車電池爆炸威力巨大
非標電動車電池，未經任何產品認證，同時存在電池電壓大功率超標的現象，存在較大的安全隱患，一旦電池出現問題，甚至可能會引起爆炸。
不要購買使用
非標、超標鋰電池
二手鋰電池、鉛酸電池
一般電池內都是酸性化學物質，電池充電後期會產生腐蝕性酸霧，當電動車電池改裝後，接線端子等往往會產生損傷，會導致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導線，產生打火後，就會引燃電瓶充電時內部聚集的氫氣，導致爆炸。
另外，加了電動車電池，雖然路跑得遠了，但電機的轉速也高了，軸承等部件，都在超負荷運作，由於電壓升高，改裝後電動車的控制器或電機很容易燒掉。
改裝電動車電池首先會改變的就是電路，原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩定，電動車在充電或者行駛過程中，容易出現短路，從而引發自燃。
2020年4月8日凌晨1時許，市應急聯動中心幾乎同時接到兩起火災報警，這兩起火災造成一死一傷，兩人均是快遞員。其中，日暉六村火災造成一名90後快遞員不幸遇難，澳門大廈火災造成一名70後快遞員燒傷。這兩起火災的起火原因也相同，都由充電中的鋰電池引發。
今晨同時發生兩起火災，情況驚人的相似
針對發現的電動自行車違規使用行為，公安部門根據《上海市非機動車管理辦法》責令車主進行改正並處罰款，同時登記人員信息、車輛信息以及電池組改裝來源。
