隨着銷量基數的不斷放大，新紅旗品牌的口碑正在得以重塑。富有民族自信和時代意義的新紅旗形象，得到了新的建立與傳播。
文/《汽車人》盧山
已成自主品牌焦點的一汽紅旗日前再傳捷報。今年一季度，紅旗品牌銷量達到70000輛，同比增長180%。
眾所周知，一季度是中國車市傳統淡季，車企一季度的銷量往往是全年銷量的谷底數據。紅旗在一季度7萬輛的達成，不僅在去年同期88%的同比高增長基礎上再次“超出滿分”，同時也為全年40萬輛的目標奠定了基礎。
持續保持超100%的同比增長，無論是在中國或是全球市場，豪華車或是量產車市場，都是絕無僅有的“現象級”事件。而現象的背後，是紅旗從品牌到口碑、從產品到營銷、從車到人的全面煥新。
與時代共進，新紅旗的新口碑
紅旗銷量持續性高速增長，市場保有量和車主數量飛速提升。從2018年的3萬多輛，到2019年的10萬輛、2020年的20萬輛，短短三年時間，紅旗已經積累了超過33萬用户。這其中，既有終於實現多年紅旗夢的新晉車主，也不乏擁有從L5到E-HS9一共4輛紅旗車的鐵粉紅旗家族。
馮女士家裏擁有紅旗L5、E-HS9、H9、H7四款紅旗車，是當之無愧的紅旗家族。在接受採訪時馮女士表示：“我們全家都是紅旗的粉絲，但我選擇紅旗不僅僅是因為對紅旗品牌的熱愛，更是對紅旗品質的信任。就拿最新的E-HS9來説，這款車中式豪華的設計、超智能化的配置，加上紅旗品牌的氣場，這種體驗是其他品牌無法帶給我的。”
事實上，和馮女士想法一樣的紅旗車主不在少數。隨着銷量基數的不斷放大，新紅旗品牌的口碑正在得以重塑。富有民族自信和時代意義的新紅旗形象，得到了新的建立與傳播。
瀏覽近1.5億、閲讀量超過8000萬的微博熱門話題《感受身邊的中國品質》，正是紅旗聯合眾多中國品牌線上發起的活動之一。在中國遭遇西方技術封鎖、市場被跨國品牌佔據、中國品牌被西方打壓的現實面前，這一活動引發了讀者的強烈情感共鳴。有網友感慨地寫下：“大國的崛起有大國的品牌，紅旗不僅是我們民族品牌創新的旗幟，更是用東方美學詮釋豪華的深刻定義。”
通過鼓勵讀者共同為身邊的中國品質發聲，此舉不僅展現了紅旗的品牌自信，更彰顯了以紅旗為代表的新國貨的品質自信。
此外，紅旗從消費者的視角出發，打造了一系列的主題視頻，通過消費者的口碑傳播，讓更多的人認識紅旗、感知紅旗、感悟紅旗。正如馮女士在視頻中所説：“新紅旗肩負着歷史賦予的強大中國汽車產業的重任，我願意成為這條路上的見證者，見證中國紅旗的復興與奇蹟。”視頻一經上線，點擊量迅速超過150萬。
紅旗品牌擁有無法複製的品牌記憶，而如何將這種記憶與新時代的物質情感需求相鏈接，是紅旗從3萬輛邁向百萬輛目標的長期命題。從紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部，到“紅旗騎仕團”，再到每一家紅旗體驗中心組織的“高端圈層品鑑”，新紅旗的口碑通過這樣的方式得以口口相傳。
街上跑的紅旗車越來越多，耳邊聽到的紅旗聲量越來越響，消費者的品牌認知與紅旗市場的節節攀升形成了良性互動，成為紅旗持續走高的又一新的增長極。
量變引發質變，鍛造有温度的紅旗
隨着汽車消費升級、價格下降，豪華車已經落入平常百姓家。紅旗作為一個“不一樣”的豪華品牌，如何通過服務體現品牌價值、建立品牌特色，和競品形成價值區格，是新紅旗進入競爭深水區的一項挑戰。
回顧過去的一季度，三連跳成績的取得是紅旗“一切以用户為中心”的言行準則與營銷管理創新合力的必然結果。
在後疫情時代，消費者都需要將積攢已久的情緒和精力得到釋放。抓住這種心理需求，紅旗通過“雙週有主題，週週有活動”的體驗中心行動，一方面開展聚焦圈層用户的紅旗E-HS9高端品鑑，另一方面則聚焦年輕新生代家庭客户，以歡歌為主線的互動活動，吸引了大量年輕用户的關注。
進入春節時段，紅旗又啓動了“戰役有責，紅旗有愛”關懷活動，針對異地過年的用户，紅旗第一時間將用户對親人的祝福送達至家中的親人，知心更暖心。除夕當天，紅旗品牌還在一汽紅旗官方號和微信朋友圈推出了九宮格大拜年，傳遞品牌温度。
與此同時，以《旗看家鄉美》為主題的紅旗春節賀歲系列微電影暖心上線，場景故事的情境中有效的情感疊加效應，延伸出了家和團圓廣泛共鳴。春節期間播放量超過2.6億次，《旗看家鄉美》話題曝光超過5.9億次。
3月，在“3.8婦女節”當日，全國紅旗體驗中心推出了女神節主題活動，為每位女性客户精心準備了禮品，通過女神駕到、女神温暖、女神課堂、女神品鑑活動的設置，展現女性獨特之美，致敬“她力量”。在紅旗智聯APP上推出紅旗車主日活動，豐富用車生活，提供車主間溝通互動的平台，打造共生、共創、共建、共享的私域流量生態，大大提高了用户的品牌粘性和活躍度。
此外，為了給用户締造服務的尊貴感、品牌的歸屬感，紅旗品牌將打造車主與品牌創新聯動的高端圈層IP《紅旗回家》，邀請紅旗車主來到紅旗大本營，從“走近”紅旗到“走進”紅旗，在參觀紅旗工廠的同時，共同探秘紅旗未來的科技與產品，看紅旗品牌如何變製造為創造、變生產為智造，強化紅旗用户專屬尊貴感和榮譽感。
一系列持續不斷的營銷舉措，潤物無聲地改變着消費者對紅旗的感知。從國家的紅旗，到人民的紅旗，一個有温度、有情感，與每個人的生活息息相關的新紅旗品牌形象日漸深入人心。
高質量發展，助力紅旗躍遷式成長
在今年兩會上，中國一汽董事長徐留平提出：“面向‘十四五’，中國一汽將努力洞悉轉型規律、把握產業本質，聚焦關鍵核心技術，搶抓百年未有之機遇，以高質量發展實現自主品牌躍遷成長，向世界一流企業奮勇前進。”
中國一汽董事長、黨委書記徐留平
作為一汽自主的一面旗幟，紅旗品牌在集團的領導下，聚焦新能源、智能網聯等關鍵核心技術，率先推出採用自主新技術的全新產品，刷新了市場對紅旗和一汽自主的認知。
過去幾年，中國一汽重視科技創新自立自強，發佈了“創新·2030”中國一汽紅旗阩旗（R.Flag）技術發展戰略，全面佈局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數”等七大技術子品牌。僅2020年，中國一汽就在43項關鍵核心技術上取得突破或階段性成果。
在產品創新方面，徐留平強調將實施“極致夢幻、秒殺驚豔”的產品創新戰略，以客户需求為牽引、技術創新為根基，堅決用卓越的產品去取得市場競爭優勢。目前，一汽在新能源“三電”系統集成及控制軟硬件技術、245kW高功率驅動電機技術、全新百兆以太網總線技術等取得重大突破，並已經在紅旗系列車型上搭載應用。
今年的全國兩會期間，紅旗H9以國車擔當入選新華網全國兩會服務用車和人民日報兩會報道指定用車，在助力傳播全國兩會最強音的同時，也再次以硬核實力向世人展示了中國汽車品牌持續向上的奮進姿態。
2021年，隨着我國經濟恢復性快速增長和構建新發展格局，中國汽車產業將會迎來近四年來的首次正增長，預計全年實現銷售整車2600萬輛，同比增長2.7%左右。
紅旗一季度的卓越表現，為2021全年40萬輛目標、進入中國汽車市場高端豪華品牌第一陣營打響了第一槍。面向未來，紅旗將通過不斷提升自身的高質量發展，助力實現品牌與中國一汽的躍遷式成長，以建設製造汽車強國為藍圖，向着“中國第一 世界著名”的目標奮勇前進。（文/《汽車人》盧山）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。