車內7塊大屏,比寶馬X7還大,Jeep發佈全新大瓦格尼

如果你還有印象,我們在此前介紹過Jeep將要推出一款比大切諾基更高端的產品。是的,這款車叫做Grand Wagoneer,也就是我們常説的“大瓦格尼”。

車內7塊大屏,比寶馬X7還大,Jeep發佈全新大瓦格尼

在2020年,Jeep已經正式發佈了Grand Wagoneer的概念車,雖説是概念車,但是無論是外觀還是內飾都已經高度接近量產版。這款車的推出目標直指林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德ESCALADE這樣的全尺寸SUV,並且將於2021年第二季度正式量產。

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眼看着這個時間越來越近,Jeep也在最近公佈了幾張量產版Grand Wagoneer的細節圖作為預告,再一次把公眾的關注焦點聚攏起來。雖然量產版還未正式發佈,我們今天就先從這幾張細節官圖以及去年發佈的概念車身上,來窺探這款即將發佈的Jeep家族新旗艦。

還原概念車設計 取消貫穿式大燈

從前臉的造型設計來看,全新Grand Wagoneer量產版的前大燈並沒有採用概念車的貫穿式設計,而是採用了相對傳統的分體式大燈設計。大燈的形狀和中網的造型,和早前發佈的全新一代大切諾基L高度相似。Jeep標誌性的七孔式中網格柵依然得以延續,在造型上更為硬朗。

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前大燈雖然取消了貫穿式LED日間行車燈,但是簡約的線條看起來也很乾練,反而和Grand Wagoneer硬派的風格更為搭配。量產版的尾燈還沒有正式發佈,從概念車以及已經發布的大切諾基L來看,大概率會延續Grand Wagoneer的尾燈設計,雖然沒有采用真正的貫穿式設計,但還是透着濃濃的美國味兒。

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此外,概念車所採用的雙色外觀設計,在量產版Grand Wagoneer上也有望被保留。和傳統的懸浮式車身設計有所不同,在概念車中我們可以看到,其A柱採用了和車頂一樣的黑色塗裝,而B、C、D柱則與車身同色。另外,和Jeep的其他多款車型一樣,量產版Grand Wagoneer也將提供長軸距和短軸距兩個版本,分別被命名為Wagoneer和Grand Wagoneer。

豪華內飾濃濃“美味” 多屏設計是亮點

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在內飾座艙方面,通過預告圖我們可以看到,全新Grand Wagoneer量產版將會配備印有車名的金屬飾板。這樣的設計,我們在概念車中也同樣能夠找到。加之概念車的內飾已經高度接近量產版,所以預計全新Grand Wagoneer量產版的內飾會和此前發佈的概念車基本相同。

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座椅採用了真皮打孔材質,並配上了精緻的縫線設計,同時立體的肩託設計,也説明座椅擁有出色的包裹性。在座椅包裹性和舒適性方面,Jeep一直做得不錯,作為家族的新旗艦,它理應做得更好。

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在預告圖中,還有一張配備了McIntosh麥景圖音響系統的細節圖,在全新的大切諾基L上也配備了改款音響系統,並且有19個揚聲器,相信全新Grand Wagoneer量產版在音響的規格方面只會更好。內飾的另一大亮點在於將配備多塊大屏幕,包括2.3英寸的全液晶儀表、10.3英寸的副駕駛顯示屏、12.1英寸的中控大屏以及10.3英寸的中控下方觸控屏等等,匹配了最新的Uconnect 5車載系統,其反應速度比現款提升5倍之多。

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動力信息目前還未公佈,此前外媒透露新車或將與道奇Ram 1500共享動力總成,包括3.6升 V6發動機以及5.7升 V8發動機,搭配8速自動變速箱以及48V輕混系統等,甚至還將會有插電式混合動力版本推出。不過這些還只是猜測,我們還是要以官方公佈的資料為準。

寫在最後

全新Grand Wagoneer量產版的信息暫時就那麼多,對於Jeep將要復活經典的Wagoneer,車迷自然也是很期待。大切諾基在雖然在國內是Jeep旗艦,但是在美國本土市場卻是比漢蘭達還便宜。此次即將推出的Grand Wagoneer,才是Jeep品牌的“真·旗艦”。不管它未來會不會進口到國內,都讓我們期待它的正式亮相吧。

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