想必很多車主朋友們都關注東風風行舉辦的“菱智全能體驗營”活動了吧,作為路人的我對東風風行發佈的結果都看不下去了!今天必須要驗證一下背後的真相,準備瑞風M3 PLUS高功率版與菱智M5L,對比之後你就知道答案了。
設計方面誰佔優勢?
外觀方面,瑞風M3 PLUS高功率版在外觀上融合了商用車與家用車的風格特點,擺脱了人們印象中的“大面包”形象,更加簡潔大氣,也得到了消費者的高度認可。而菱智M5L外觀依舊採用中規中矩的造型設計,看起來較為圓潤,沒什麼新意。
內飾上,兩款MPV都是比較簡潔實用的風格,配色方面也都採用上深下淺。相比較而言,瑞風M3 PLUS高功率版在材質用料、儀表盤指針的設計上更加用心,配合着不錯的做工,讓車內的效果更有檔次感。而菱智M5L的內飾則是棕色與淺色搭配,在做工上略有些粗糙。
空間方面“大”有不同
瑞風M3 PLUS高功率版整車尺寸為5145*1765*1900mm,軸距3110mm,車身尺寸較瑞風M3普通版加長了430mm,軸距增加了300mm,帶來的更直觀的表現就是容積至少提升了1/4;第二三排座椅可以放倒,車主可以自行改裝恢復滾翻和側掛功能,再加上方正的內部空間設計,貨物擺放時可以緊貼內壁,車內空間利用率要高很多。再來看菱智M5L,整車尺寸為5135*1720*1970mm,軸距為3000mm,第三排座椅不能改裝摺疊掛起,只支持按比例放倒;即使將座椅放倒後,本來就很小的後備廂容積再加上不如瑞風M3 PLUS高功率版那麼方正的造型,讓實際裝載變的更加有限。所以,在“菱智全能體驗營”活動中“空間消消樂”環節中,東風風行發佈的數據顯然是造假的,瑞風M3 PLUS高功率版明顯更勝一籌。
動力方面孰強孰弱?
瑞風M3 PLUS高功率版搭載的是1.5T 150馬力L4渦輪增壓發動機,最大功率高達110kW、最大扭矩高達210Nm,動力輸出強勁,起步不滯澀拖拉,滿載爬坡也不費勁;同時還兼顧燃油經濟性,使動力始終在經濟工況下保持運行,百公里綜合油耗僅7.9L。菱智M5L搭載的2.0L發動機,最大功率98kW、最大扭矩200Nm,但平台較為老舊,難以滿足當下用户對於載重下高效動力的需求,在動力參數上要遜色不少,有點“小馬拉大車”的感覺,遠不如瑞風M3 PLUS高功率版。
除了動力強勁、經濟省油之外,穩定可靠也是考察MPV的重要指標之一。在配置方面瑞風M3 PLUS高功率版除了ABS+EBD、前排雙氣囊、發動機防盜、方向盤鎖止防盜等基本配置之外,還提供了四探頭倒車雷達和胎壓監測預警系統,以及“人無它有”的LED日行燈、電子助力轉向、後排頂置空調(選裝)等,這些都是菱智M5L可望不可及的。因此,瑞風M3 PLUS明顯比菱智M5L更加貼合消費者的實際所需。
整體來看,瑞風M3 PLUS高功率版在外觀、空間、動力等方面都要比菱智M5L更有優勢,也是更加符合目標消費者的用車需求;再加上瑞風汽車良好的市場口碑,使其在二手車市場中的保值率非常高,三年殘值率為68.28%,高於競品近10%,無疑是最佳選擇。由此可見,東風風行發佈的“菱智全能體驗營”活動結果純粹是無中生有,只是為了誤導消費者罷了!