一説到高端豪車，很多人的反應就是德系BBA或者保時捷，法拉利這些比較有名的品牌，不過在日系車當中，同樣存在着這一級別的高端豪車，就比如説小編今天要和大家介紹的這款雷克薩斯ES，就是和奔馳S級同一個級別的存在。目前2021款的雷克薩斯ES也在廣州車展上正式上市了，新車的價格區間在87.80萬~118.00萬。和上一代車型相比，新款車型這次主要在外觀的細節方面做出了一定的優化，那麼具體的表現如何？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。
在外觀的設計上，新款雷克薩斯ES採用了最新的家族化設計風格，整體造型看起來特別年輕激進，充滿了攻擊性，整體造型絲毫不遜色於奔馳S級。新車的前臉部分自然還是採用了雷克薩斯經典的大尺寸進氣格柵設計，內部為多條橫幅式的銀色鍍鉻飾條作為裝飾，搭配兩個犀利的前大燈，整體的視覺效果看上去特別具有衝擊力。尤其是雷克薩斯ES的LED日間行車燈，造型如鐮刀一般閃爍着寒光，結合鋒利的前保險槓，讓整車看起來更加動感十足。
從雷克薩斯ES的側面來看，它和一些傳統的高級豪車一樣，採用了標準的長前懸短後懸設計。修長的車身搭配鋒利的線條，帶來了十足的運動氣息。除此之外，雷克薩斯ES的輪轂造型也相當動感，尤其是轉動起來之後的視覺效果，簡直如同旋風一般，無論是靜態還是動態的表現都足以讓人側目。而且雷克薩斯ES的車尾造型更加精緻大氣，兩個尾燈採用了橫幅式的鍍鉻飾條作為連接，從視覺上拉伸了尾部的寬度，看起來具有較高的辨識度。
車身尺寸方面，雷克薩斯ES的長寬高分別為5235×1900×1450mm，最大軸距3125mm。與奔馳S級比起來，這樣的尺寸也是完全不落下風了，畢竟對於這麼一款大型車來説，一些細微的差距從視覺上看起來並不特別明顯，反正給人的感覺就是特別拉風帥氣。而且雷克薩斯ES的車內佈局更是非常豪華，座椅全都是真皮材質包裹，各種調節功能也是應有盡有，比如説主副駕電動調節以及加熱通風按摩功能。而且除了前排車型之外，頂配車型的後排座椅同樣支持電動座椅記憶功能，不論是駕控感還是乘坐感，雷克薩斯ES在同級的豪車當中都能排得上一個很好的名次。
關於雷克薩斯ES的內飾設計，小編能感受到的除了豪華還是豪華，車內大面積採用真皮材質覆蓋，而且還有多種配色風格可以選擇，能夠滿足不同消費者的愛好需求。除此之外，雷克薩斯ES還在細節上搭配了木紋飾板，鋼琴烤漆飾板，讓整個內飾的豪華感得到了進一步的提升。而且在科技感的體驗上，雷克薩斯ES標配了12.3英寸的中控大屏，以及12.3英寸的炫彩全液晶儀表，盡顯豪華科技的高端品質。至於其它的駕駛輔助配置，雷克薩斯ES也是應有盡有，畢竟到了這個級別的豪車都不會差到哪兒去。
至於動力系統方面，雷克薩斯ES全系採用了3.5L自然吸氣發動機加電動機組成的混合動力。和傳統的燃油版車相比，雷克薩斯ES的這套混合動力一點都不會遜色，它的發動機最大功率為299馬力，電動機為178馬力，傳動系統匹配模擬10擋的E-CVT加自動變速箱。雖然並沒有配備四驅系統，但這款雷克薩斯ES的動力可是一點都不弱，0~100公里的加速成績只需5.4秒。而且和燃油版車型相比起來，混動版車型明顯更加省油，工信部綜合油耗為6.8L。雖然小編認為對於買得起這個級別豪車的人來説，油耗問題並不是多麼關鍵，但是油耗低總比油耗高會好一點吧。
至於底盤方面，雷克薩斯ES採用的是前後雙多連桿的獨立懸架結構，為前置後驅動力。而且在底盤調校水準上，雷克薩斯ES也有非常高的造詣，雖然説不能帶來特別激情的駕駛慾望，但是乘坐感覺相當舒適，再加上良好的隔音效果，也能算得上是一款比較不錯的豪車了。
總的來説，小編覺得雷克薩斯ES的各方面表現還是可圈可點的，不論是外觀還是內飾，在豪華感的營造上可謂是不遺餘力。而且雷克薩斯ES的動力水準也絲毫不差，作為一款高端豪車也完全能夠符合它的身份。