奇亞的智慧行駛是起亞國內的主要推動力產品，現在風頭旺盛，善於運用它提出新的領異形設計，消費者對汽車的先鋒、新穎的外觀痴迷的要求極大滿足，正是因為其特性讓它在用户心中享有良好的聲譽，但是，生活水平不斷提高，選擇百種以上的車的標準是滿足購買消費市場的車的需求，外在價值、內在經濟性等，如果一輛車不能同時擁有很多優點，就被車主拋棄。
我們感到非常光榮，被邀請的嘉賓是小陽，他是畢業幾年的大學生，月薪8000元左右，他的目標很明確，我買16萬左右的SUV，外觀是他最在意的地方，除了外觀之外，他對內部裝修、操作、油耗等也同樣感興趣，他以前駕駛着近代ix35，但是比較了現代ix35，最後確認了是起亞智走，他帶着車一個月跑了1600公里，起亞智走怎麼樣？有異響的噪音嗎？車主談了汽車的體驗。
外觀是我選擇這輛車的最大原因，時尚先鋒是外觀的主旋律，一看就忘不了，前臉的大燈以驚人的氣勢，強烈地表現了車主積極進取的奮鬥精神，最明亮的是車尾的結構型，簡潔體面，大氣，外觀與現代的ix35相比，明顯存在差異，滿足起亞智走的外觀裝修，方便的中控和反饋力適合的按鈕對使用者友好，關鍵部分多采用了軟素材，比起現代ix35的裝修，起亞智走的簡單加上高級感，更吸引我，座椅的設計充分考慮人體構造，製造良好的包裹性和貼合性，整體來看，起亞智走的內部裝修符合我的標準。
動力是我選擇這輛車的理由之一，起亞智我用的是“起亞智走2019款1.4 TDCTGRS”，起亞智採用串聯4個氣缸的渦輪增壓引擎，爆炸140Ps的馬力數據，關於變速機構，通過使用7級的雙離合變速器，升降階段既快又滑，而且沒有頓挫感，油門的響應相當及時，可以右腳和心靈的交流，道路感清晰，剎車不松，高速公路行駛沒有輕感，從零到100碼只需要10秒，如果和現代的ix35相比，起亞智走的勢頭很好，但是駕駛感覺沒有差別。
在空間上，空間表現是不言而喻的，整體高度為1695mm，坐着185cm的年輕人，絕對不拘束，整車的寬度為1850mm，後排家人的空間感達到了卓越的水平，軸距也達到了同類的2640毫米，車內前後的空間得到了優化和延伸，第一排和第二排都因為腿部空間不足而沒有壓迫感，而且，起亞智走的隔音和舒適的配置也很好，音響效果很好，高音準、低音重，也就是説，通音、隔音系統非常優秀，即使跑得快也感覺不到明顯的噪音，因此，在空間和舒適性上，現代ix35比起亞智走的差相當大。
關於油耗，起亞智走的油耗比較經濟，綜合數據只有7.8L，在堵車的道路狀況下，耗油量為10.1L，上下徘徊，汽車的耗油量會降低到6.5L/100km，因此，起亞智走的耗油量綜合起來非常經濟。
總的來説，起亞智走很適合我，特別是在外觀、空間、油耗、控制方面，與之前的近代ix35相同，但駕駛體驗的不同還是很明顯的，如果沒有無損的車，就不知道哪個好，現在起亞智走的大多數人都是畢業幾年的大學生，我覺得這輛車的等級也很好，而且也非常適合家庭用和商務用，養車費用也不高，月薪8000以上就可以開車了，打開那個的話，我想説九個字，沒有不滿意的地方。
聽完車的人的市場佔有率，起亞智走注重車友的核心，不僅是外觀，內部裝修、空間、動力也是成功的必要條件，可以滿足買車人日益增長的汽車需求，根據動態、定速巡航系統、電動摺疊式後視鏡功能等科學技術配置和剎車輔助系統、ESP車身穩定系統等安全配置，可以看出起亞智走具有較高的成本性能，看到這個起亞的得力之作起亞智走，大家有什麼不同的見解嗎？