一年之計在於春，如今正值春季，很多車企都公佈了2021年新車規劃，而在即將到來的陽春3月，各大汽車廠商已經開始了新一輪市場搶灘戰，在傳統燃油車和新能源車領域都帶來多款重磅新車。今天買車君先帶大家看看新能源車型，既有走親民路線的微型車，也有走高端方向的豪華車。
比亞迪DM-i超級混動家族
上市時間：3月份
新車亮點：全新DM-i超級混動技術、刀片電池
2021年伊始，比亞迪就發佈了全新DM-i超級混動技術，應用這項技術的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i三款插混車型也在1月正式開啓預售。而在3月份，這三款新車也將會正式上市。
要知道，全新DM-i超級混動技術中的i，是intelligent，指的是智慧、節能和高效。而配備該項技術的車型在能耗和性能上可以得到有效兼顧。據悉，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i能達到搭載1.5T發動機的同級燃油車的動力水平，唐DM-i能達到搭載2.0T發動機的同級燃油車的動力水平。
能夠實現這樣的效果，主要是因為DM-i系統上匹配了高效電動機。在用户深踩油門提速時，電動機能夠和發動機一起對外輸出動力，以獲得足夠好的車輛加速性能；同時，由於電動機的介入，發動機能夠在熱效率較高的區間運轉，從而降低燃油的消耗。
此外，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i三款車型還採用了比亞迪最新的刀片電池技術。而刀片電池用了磷酸鐵鋰電池技術，在安全係數和循環充放電壽命上要優於市場上主流的三元鋰離子電池。
總的來説，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i的電力電池在安全、性能和能耗等方面比其它同級車型有很大的優勢，難得的是售價也不高，目前秦PLUS DM-i預售10.78-14.78萬元，宋PLUS DM-i的預售價區間為15.38-17.58萬元，唐DM-i則預售19.78-22.48萬元，並且正式上市後，售價也有望進一步下探，因此綜合來看，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i三款車型的競爭力是相當不錯的。
思皓E10X
上市時間：3月份
新車亮點：售價親民、德系血統
從五菱宏光MINI EV強勁的銷量成績可以看出我國微型電動車市場有多大，如今大眾也想要在該領域分得一份蛋糕，旗下子品牌思皓的A00級純電動車思皓E10X將於今年3月份正式進入市場。
目前思皓E10X已公佈預售價為3.99-7.89萬元，造型和內飾設計走時尚、活潑路線，用了撞色設計，而配置則配備6.3英寸的全液晶儀表和10.3英寸的中控大屏，並支持手機互聯、語音識別等功能。動力方面，這款車將配備磷酸鐵鋰電池，電池容量有15/19.7/30.2kWh可選，對應的NEDC續航分別為150/200/302km。
而從各種配置信息來看，思皓E10X的性價比非常高，不僅有比較齊全的配置，還有大眾的德系血統加持，加上相關部門又推出新能源車補貼政策，實力不可小覷。不過，思皓E10X所在的領域也有不少實力選手，除了五菱宏光MINI EV，還有歐拉黑貓/好貓、奇瑞eQ等，思皓E10X能否突破重圍，營銷能力是很重要的影響因素。
廣汽Aion Y
上市時間：3月開啓預售
新車亮點：誕生於GEP 2.0全鋁純電專屬平台、智能配置
廣汽Aion Y是廣汽新能源第四款車型，定位於緊湊型純電動SUV，將於3月份正式開啓預售。
這款車基於GEP 2.0全鋁純電專屬平台打造，與Aion LX、Aion V一樣。此外，廣汽Aion Y還有前衞的造型和內飾設計，去年在廣州車展亮相的車型還採用了藍與橙的撞色設計，估計這是高配的配色，而低配版本應該是一體色設計，後者的視覺效果不如前者強烈，但是通過7字型LED大燈組、平直的尾燈和密輻式輪圈等設計元素的應用，看上去也有很好的時尚感。
不僅如此，廣汽Aion Y的前後懸也比較短，既能讓整車看上去更大氣，又可以營造更大的車內空間。據悉，這款車的軸距達到了2750mm，軸長比更是達到了63%，並且後排地板的地板是純平的，後排空間和乘坐舒適性可以比肩D級豪華車。
智能配置也非常豐富，廣汽Aion Y搭載了旗艦級別的ADiGO 3.0自動駕駛系統、六向一鍵遙控泊車和記憶泊車、5G新潮娛樂、有語音控制拍視頻等功能，而純電續航里程方面，目前官方沒有公佈太多信息，據悉廣汽Aion Y將會配備廣汽最新的電池技術，估計性能和續航里程會給我們帶來驚喜。
在買車君看來，如果廣汽Aion Y的定價能在16萬以內，那麼很有可能成為暢銷車型，畢竟廣汽新能源車的市場口碑比較好，Aion LX和Aion V較好的市場表現有助廣汽Aion Y獲得夠高的關注度，同時廣汽Aion Y的產品實力也不錯，尤其是智能科技配置。這些因素都有助廣汽Aion Y獲得更多消費者青睞。
威馬W6
上市時間：3月開啓預售
新車亮點：品牌旗艦車、搭載無人泊車系統
威馬W6是威馬汽車的全新中型純電動SUV，將在3月份開啓預售，4月份正式交付。這款車是由威馬汽車和百度Apollo聯合研發的第三款全新車型，也是威馬品牌的旗艦車型。
這款車的外觀延續了威馬汽車的家族式設計語言，因此從造型來看非常熟悉，不過內飾的變化非常大，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設計，以及位於中控屏下方的獨立空調控制面板/車輛功能控制面板，看上去很酷炫。
威馬W6的大亮點是可以實現Cloud AVP雲端智能無人泊車，該功能可以在兩種情景下使用，一種是類似商場或者寫字樓的那種商業停車場，另一種是自己家或者公司那種可能擁有固定車位的停車場。除此之外，威馬W6還可以實現L4級別有條件自動駕駛。而續航方面，威馬W6的標準版電池容量是65kWh，續航里程為520km，長續航版則搭載一塊83kWh電池組，綜合續航620km。
可以看到，威馬W6的配置表現非常不錯，不過配置用起來是否能真正提高用車便利性，目前還是一個未知數，此前有人對威馬W6的智能配置進行體驗，有些功能的反應靈敏度不夠高，如果威馬W6在交付時能有更好的表現，那麼成為威馬汽車旗下又一爆款車型的可能性是非常大的。
全新名圖純電動車
上市時間：3月1日
新車亮點：基於燃油版打造、造型時尚動感
全新名圖純電動車是基於燃油版改造的車型，造型和內飾設計基本與燃油版一樣，較大的變化是動力系統。
這款車換裝了一台最大功率為135kW、最大扭矩310Nm的永磁同步電機，儲能裝置配備容量為57kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達520km，性能表現中規中矩。
其實全新名圖純電動車能否走量，更關鍵的因素是售價，畢竟當年名圖在國內市場正是憑藉出色的性價比獲得不錯的銷量。如果全新名圖純電動車能傳承該優勢，那麼獲得較多消費者認可應該不難。
然而現實可能比較殘酷，參考菲斯塔純電動版與燃油版的價格差距，全新名圖純電動車的售價可能去到22萬以上。這個價格已經可以選擇很多定位更好的純電動車了。
國產奧迪e-tron
上市時間：3月份
新車亮點：傳承進口版本設計、價格更低
進口奧迪e-tron因為較高的售價，市場一直都不太理想，如今它終於進行國產了，國產版本奧迪e-tron將在3月正式上市。
國產奧迪e-tron的整體設計與海外版基本一樣，僅在細節部位進行調整，包括車身高度比進口版車型高12mm、取消虛擬後視鏡技術，從而更好地滿足國內市場需求。而動力上，新車的前後軸分別搭載一台交流異步電機，採用了三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續航為465km。此外，國產奧迪e-tron還會推出轎跑版本奧迪e-tron Sportback，豐富消費者的選擇。
未來，國產奧迪e-tron進入市場後面臨的壓力不小，競爭對手不僅有寶馬和奔馳，還有蔚來、理想等新勢力品牌。雖然奧迪在國內有很強的品牌影響力，但是智能科技配置與新勢力車型有很大的差距，同時服務模式也不如新勢力車企便捷高效，這些因素都會影響國產奧迪e-tron的市場份額。
相比傳統燃油車市場，新能源市場的增長空間更大，此前工信部還預計2021年新能源汽車增幅將超過30%，產銷達到180萬輛規模。對於發展力如此強勁的細分市場，車企們都想分得一杯羹，因此可以看到從3月份開始，自主、合資和品牌都在大力佈局新能源車型。那麼對於上述車型，是否有合你口味的呢？