2月6日，據媒體報道，寧波的小羅説於去年9月底買了一輛保時捷新款電動車，落地價155萬，可才開了三個月，車子突然就開不了了，顯示電氣系統故障。
車主小羅表示：“開了總共才1700公里，開在路上停了一下，再啓動的時候就啓動不了了，顯示電氣系統故障。”
無奈之下，小羅聯繫了4S店，把車拖了回去。經過檢測，確認是車子的電池出了問題，要更換整個電池包。
眾所周知，動力電池相當於純電動汽車的“發動機“，要換大電池，相當於是重要部件大修了一次。
而據小羅瞭解，就算他同意更換電池，什麼時候能把車修好，4S店也無法給出一個明確答覆，所以小羅要求退車。
小羅表示：“他説即使換了大電池，也不能保證以後（會不會）出現類似的問題，這是一輛問題車。本身電動車就不保值，我朋友説要折損三分之一，這些損失他們的意思是要讓我自己承擔，我覺得他們説送些保養什麼的，特別離譜，他們一分錢都不肯賠。”
對此，4S店方面承認，確實是質量問題，並會免費給小羅更換電池。
但對於小羅提出的退換車，4S店表示無法做到，因為該車子是掛在小羅父親公司名下的，並非個人。而汽車三包法的適用範圍，必須是家用汽車。
不過，小羅認為，車子因質量問題出現故障是事實，即使不能退換，這中間出現的損失，4S店也應該承擔。
而4S店給出的補償內容是一些禮券或其他東西，但不包括現金賠償。小羅拒絕接受，他認為，車輛維修後的折損，應該由4S店承擔，他提出了20萬的補償方案，被4S店拒絕。
根據律師建議，目前，小羅打算尋求第三方鑑定機構，先對車輛的折損進行評估，再尋求解決方案。關於此事，我們將保持關注。
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責任編輯：陳馳