7月15日，我們從一汽豐田官方獲悉，2022款亞洲獅正式上市。作為該車系的首次產品煥新，新車共推出先鋒版、精英版、尊悦版、尊貴版、旗艦版5款車型，售價區間為14.15萬元-17.98萬元。2022款亞洲獅主要針對車內多媒體系統進行升級，以提升用户在智能化和網聯化方面的體驗，而造型設計、內飾以及動力則維持不變。
注：文章標題中的14.15萬元起售價為輪胎包選配版車型（不帶備胎），比帶備胎的車型（14.18萬元）減少300元。用户可以根據自身需求進行選擇。
用户福利方面，2022款亞洲獅除了全系均可享受國家減半徵收車輛購置税的政策之外，一汽豐田還準備了“三大優惠”。其中，金融政策包括首付6成2年0利息，首付4成1年0利息，首付2成2至5年超低利息等多種方案，用户可根據自身情況進行選擇。置換補貼政策，面向全國非限購區域提供置換補貼3000元，限購區域為5000元。此外，還有2000元購車基金、萬元大禮包等優惠好禮。詳情請諮詢當地經銷商。
新車亮點快速回顧
全新升級的多媒體車機
2022款亞洲獅最大的亮點，在於多媒體系統進行了全面升級。升級後的多媒體系統融合了「車家互聯」、「OTA在線升級」、「雙屏聯動」、「AI語音交互」等多重功能，用户可通過中控顯示屏完成包括遠程遙控家中智能家電、車機系統在線升級、語音交互等一系列操作。
配置方面，新車全系將會標配的豐田智行安全系統TSS 2.0，具備L2級別輔助駕駛功能，並配置了駐車防碰撞輔助系統等工功能；另外電動天窗、電動調節座椅、倒車影像等日常配置也會繼續配備。
整體設計維持不變
外觀上，2022款亞洲龍也基本維持了原有的樣式，碩大的紡錘形中網進一步提升整車的商務氣場，從上至下多條鍍鉻飾條依次排開，特別是最上方一條直接將兩側頭燈組相連，以獲得更寬的視覺感受；而下包圍則延續了卡羅拉的仿導流口設計，並嵌入了前霧燈組。
雖然亞洲獅的側面造型與卡羅拉較為相似，但加長軸距的亞洲獅整個車身側面比列更協調，看起來更顯流暢。此外，新車微突出車身的側翼子板搭配19英寸密條輻大尺寸輪圈，動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1780/1455mm，軸距為2750mm。
尾部更多是延續了卡羅拉動感年輕化的設計取向，而全LED的尾燈組雖然得以保留，但在尾燈中間還加入一個紅色的反光板相連接。打造出類似亞洲龍的偽“貫穿式”視覺效果，並將車型英文標識“ALLION”嵌入其中，凸顯新車身份。
內飾部分，亞洲獅整個車廂設計基本與現款卡羅拉保持一致，僅僅是在細節以及配置上有所調整。其中，最讓筆者驚喜的是，這輛亞洲獅居然配備了全液晶儀表，要知道它的大哥亞洲龍也只是配備了7英寸屏幕+傳統指針組成的儀表盤。
後排空間方面，加長軸距的亞洲獅後排最大的改變則是腿部縱向空間更大，可以解鎖更多的坐姿，帶來更舒服的乘坐的體驗，但它的後排橫向空間以及頭部空間基本與卡羅拉保持一致。
動力上，2022款亞洲獅也繼續搭載亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine動力組合，這副2.0L自然吸氣四缸發動機最大功率為126kW（171PS），峯值扭矩205N·m。傳動方面，匹配將會是可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。
編輯點評
亞洲獅的出現，在卡羅拉的基礎上一定程度補齊了空間短板，讓前後排在一定程度上都能獲得更好的體驗。而駕駛層面，根據我們此前的專業編輯測試，加長後的車身底盤剛性依然優秀，整體性很強，日常駕駛基本感受不到加長後多出來的車身冗餘，但也沒有感受到加長後行駛穩定性的提高。
動力方面，2.0L發動機更多是強調駕駛的平順性，在油耗以及動力方面符合該級別車型該有的常規表現，如果後期加入混動版本車型，能獲得更好的體驗。如今2022款在多媒體車機上有進一步的提升，使用户獲得更緊貼潮流的智能化、網聯化體驗，或者也會一定程度推動新車的銷量成績。
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