在剛剛過去的2020年，對於國內汽車市場來説，是不平凡的一年，年初因突如其來的疫情打亂了車市的節奏，不過隨着下半年市場回暖，整體的表現逐漸恢復。據乘聯會統計，2020年新能源車零售110.9萬輛，同比增長9.8%。從全年銷量來看，市場兩極化趨勢較為明顯，一是以特斯拉Model 3、比亞迪漢、理想one、蔚來ES8等車型為主的豪華市場，二是以宏光NIMI EV、奇瑞小螞蟻為主的性價比小車。其中宏光NIMI EV更是創下了新能源汽車單月最高成績。
宏光MINI EV能獲得這樣成績，除了因為微型車本身就具有一定市場之外，其最重要的一點是因為低廉的售價。為了讓消費者能夠選擇更心儀的車，電車資源也對目前市場進行了瞭解，就發現除了宏光MINI EV之外，還有幾款售價在3萬左右，且續航表現還不錯的車型。
奔奔E-Star國民版
預售：2.98-3.98萬元
續航：150km/301km
奔奔E-Star國民版的外觀設計並未採用奔奔E-Star的風格，而是沿用了老款奔奔EV的風格，藍白相間的雙色車身增添了幾分活力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 3730/1650/1560mm，軸距為 2410mm。
車身尾部，與現款車型相比基本沒有太大區別，比較有特殊的樹葉狀尾燈也得以保留。
內飾方面，奔奔E-Star國民版為了降低造車成本，取消了現款車型配備的中控大屏，整體看上去要簡單不少。不過好在內飾採用黑紅的雙拼顏色，使其整體視覺效果看上去活力十足。
配置方面，奔奔E-Star國民版配有四門電動車窗一鍵升降、兩點式倒車雷達、手動防炫目內後視鏡，上坡輔助、電池低温加熱系統，支持超級手機APP等。作為一款售價在3萬元左右的小車而言，以上配置還是相當不錯的。
動力方面，奔奔E-Star國民版心悦版車型採用三合一集成式永磁同步電動機，電機系統功率為55kW，扭矩170 N·m；心動版車型的電機功率則為30kW，在”S”模式下最高車速可達125km/h。續航方面，奔奔E-Star國民版共有兩個續航版本，其中心動版NEDC續航為150km，心悦版NEDC續航為301km，另外，心悦版車型電池可選擇磷酸鐵鋰和三元鋰電池，前者容量為31.18kWh，後者容量為32.2kWh。
寶駿E100
售價：4.98-5.48萬元
優惠：1萬元（具體優惠請以當地經銷商為準）
續航：305km
外觀方面，寶駿E100的造型十分特別，撞色的設計搭配左右兩側炯炯有神的大燈，使整車看上去很有活力。另外，前臉也並未像大多數新能源車型採用封閉式設計，而是依舊保留了前格柵，來更好的滿足電機空調的散熱系統。
車身側面，上揚的腰線勾勒出俯衝的車身姿態，看上去動感十足。尺寸方面，寶駿E100的長寬高分別為2488/1506/1670mm，軸距為1600mm。
內飾方面，寶駿E100使用環抱式設計，熒光綠搭配黑灰的內飾使整體視覺效果十分年輕時尚。另外，值得一提的是寶駿E100較遠的前擋風也讓車廂內部顯的十分寬敞。
配置方面，寶駿E100配備了電動後視鏡調節、車載4G wifi、一鍵落窗、電子手剎、無鑰匙進入及一鍵啓動等配置。
動力方面，寶駿E100搭載一台最大功率為29kW，峯值扭矩為110N·m的永磁同步驅動電機。續航方面，寶駿E100配備容量為28kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程均為305km。
科萊威CLEVER
售價：4.5999萬元
優惠：1萬元（具體優惠請以當地經銷商為準）
續航：302km
外觀方面，科萊威CLEVER整體造型小巧動感，前臉採用新能源車型常見的封閉式中網，搭配兩側圓角的大燈組搭配圓潤的車身造型，凸顯出可愛靈動的氣質。另外，新車在原霧燈區域還使用7個六邊形凹槽的設計。，看上去更具設計感。
車身側面並沒有過多的設計，乾淨簡潔。尺寸方面，新車長寬高分別為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm。
車身尾部，圓潤的尾燈內部還採用準星造型進行設計，夜間點亮後辨識度頗高。下方後包圍處“C”字造型與前臉相呼應。
科萊威CLEVER內飾配色以黑色為主，通過門板處白色飾板以及空調出風口綠色邊框加以點綴，整體視覺效果時尚年輕。
動力方面，科萊威CLEVER搭載最大功率為37kW，最大扭矩100N·m的電機。配備容量為29.13kWh的電池組，NEDC續航里程為302km。
在面臨着日益嚴重的城市交通擁堵、以及傳統燃油車限購限行的情況下，售價親民、靈活好開的純電動微型車確實不失為一個城市通勤代步的好工具，以上推薦的三款車型目前都能夠在3-4萬元左右拿下，但在續航上這三款車型均為300km以上，要比宏光MINI EV更出色。如果近期有想購買宏光MINI EV的消費者，筆者建議不妨看看這三款車型在做選擇。