2020年10月汽車投訴排行榜，“神車”也被投訴了？

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當你想要買車時，什麼對你的影響最大？其實對於這個問題，每個人都有不同的理解，但是有一個原因是被大家提及最多的——那就是質量，畢竟這關係到自己日後的用車體驗和安全，誰都不想成為4S店的常客，而要想知道質量好不好，老車主最有發言權了！所以在買車前先看看投訴情況，它的參考價值可比銷量大多了！

好了廢話不多説，接下來筆者就給大家帶來最新一期的投訴排行榜。

2020年10月，受到雙節小長假的影響，中國汽車消費網投訴平台的投訴量出現小幅下滑，共計748宗。

此外，上榜的品牌也有所變動，一起來了解一下吧！

榜單解讀

首先，給大家報告個好消息，本月投訴量終於止住了上漲的趨勢，這一點還是可喜可賀的！

但遺憾的是，本次的榜單中新添了幾位新人，尤其是東風標緻和眾泰汽車的出現，雖然排在了最後兩位，但還是在筆者的意料之外，畢竟這兩個品牌已經站在了懸崖邊了，不知道現在為什麼還會有這麼多投訴！

而説起這兩個品牌，這真是一個讓人寒心的話題，就東風標緻而言，曾經也是無比的風光，尤其是旗下的408車型，一度進入消費者選擇的第一梯隊，可是隨着競爭力的不斷減弱，以及各種質量問題遲遲得不到解決，時間一長消費者也就寒心了，所以可以毫不誇張的説，東風標緻的失敗完全是自找的，看來車主們只能自求多福了。

至於眾泰汽車，它是一個被“嘲笑”的品牌，時不時拿着皮尺遊走於各主流車型之間，山寨了各種熱門車型，比如眾泰T600和眾泰SR9，直接將其推至了職業生涯的巔峯，而現在讓它“摔”得最痛的也正是這兩款車型，據車主反映現在的眾泰已經基本沒有售後了，經銷商接連關門、售後電話無人接通，你讓車主們怎麼辦啊？

除此之外，上汽通用五菱的上榜也有點突然，作為一個“神車”製造商，它生產的車子掀起了一波又一波的購買熱潮。

此次它被投訴最多的是五菱宏光s3這款車，有車主反映新車5個月出現跳擋情況，先後更換了兩個變速箱可問題依舊沒能解決。

同樣的問題也被五菱宏光V的車主也遇到了，看來這變速箱真是一個大問題，還是需要廠家引起重視。

當然了，對於上述車主的投訴，我們也將繼續進行追蹤，儘量協調廠商幫助車主解決問題。

End