大眾大眾CC是大眾旗下一款較為成功的車型，依託其引領潮流的構型設計，充分考慮購車者把外觀當作選車首要標準的要求，因此得到了廣泛的眷注。隨着文化思想的不斷進步，購車需求由單一變得複雜，安全評級、外觀內飾、動力操控等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被用户拋棄。
王先生是一位購車慎重的購車羣體，他是一個高收入人才，月收入在20000左右，由於攢了一些錢，所以有換車的計劃。他的需求不復雜，希望換一款適合自己的中型車，價格在29萬左右。外觀是他最在意的地方，但除了外觀之外，空間等方面的需求他也很在意。他之前買的是奔馳CLA級，所以在購車時經常會和奔馳CLA級比較，經過深思熟慮之後，他最後選定了大眾大眾CC。他提車1個月，開了1400公里，對大眾大眾CC有了一定的體會。大眾大眾CC值得入手嗎？有異響噪音嗎？車主説了內心真實感受。
這款車我最喜歡它的外觀，絢麗奪目的構型設計彰顯當代前沿審美。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，全新尾燈構型的構造讓它更有質感可言。外觀和奔馳CLA級比起來，有一定差距，我比較喜歡大眾大眾CC的外觀大眾大眾CC內飾表現有些小家子氣，設計風格較為簡單。設計語言單調的中控，是影響內飾整體體驗的最大因素，內飾用料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，雖然設計師通過設計手段，想盡辦法提升大眾大眾CC的內飾規格，但仍舊無濟於事。説真心話，對比奔馳CLA級，大眾大眾CC的內飾就沒有什麼特點了的。
動力方面，大眾大眾CC我提的是“大眾大眾CC 2019款 330TSI DSG華顏型”，大眾大眾CC是渦輪增壓發動機且排量為2.0，最大可以達到186Ps的馬力，從實際駕駛體驗來看，大眾大眾CC作為一輛中型車，動力稍顯不足，在上坡和急加速的過程中看起來有些力不從心。大眾大眾CC裝備7擋雙離合變速箱，其平順性不錯，能夠達到大眾大眾CC應有的水平。這點和奔馳CLA級相比之下，差距還是很顯然的。
空間方面，空間表現非常傑出。1447mm的車高，身高為183釐米的大個子坐在最後排仍有一定的頭部空間。1870mm的車寬閃光點十足，橫向空間較為寬敞，三個人在最後排完全沒有問題。同時軸距也不甘示弱地達到了2841毫米，使其縱向深度達到新的高度，首排駕駛人與第二排乘客都可以獲得充裕的腿部空間。而且大眾大眾CC在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調對於首排的冷卻效率略高，但是對於後排，就有點力不從心了，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。因此，空間和舒適性上，奔馳CLA級比起大眾大眾CC差距還是挺大的。
油耗方面，大眾大眾CC油耗有點偏高，目前統計的百公里油耗是8.8L，二級路上行駛油耗達7.3L，城區油耗為11.4L，相對較高，這對於一款整車質量為1600KG的中型車來講，大眾大眾CC的油耗偏高，比奔馳CLA級要大一些，但是油耗對我來看並不重要。
總之，大眾大眾CC讓我十分滿意，畢竟它在外觀、空間方面擁有太多亮眼的表現，儘管售價和奔馳CLA級也差不多，不過開起來還是能體驗出差別。車都是有缺點的，孰好孰壞難以定奪，只能説我覺得大眾大眾CC更適合我吧。現在開大眾大眾CC的大多數人是高收入人才，我覺得這款車也是很有檔次的，同時在平時家用上也十分適合，用車養成開銷也不大，月薪20000以上就開得起。擁有它後，我想説四個字：未曾後悔！
