大家應該都知道，日系車算是大家比較熟知的車，畢竟日本的汽車製造業算是在全球範圍內比較數一數二的。大家還記得我們的日產帝皇GTR麼？1969 -1972年，GTR橫掃了50場大大小小的賽車比賽，從那個時候開始，日系車便成為了大家的夢中座駕。而且現在的日系車在國內市場都不會很貴，且很多車主都覺得日系車是非常的省油的，其實不然。下面就讓小編帶大家去了解一下都説日系車省油，是因為車輕皮薄嗎？知情人説出真相：我們被騙了！
其實大家首先應該知道日系車為什麼會皮薄，首先基本上所有的日系車都是根據日本的生存環境和城市環境而生產的。大家應該都知道，日本的地震算是非常多的，而且日本的房子基本上也是輕材料構成的。所以説日系的汽車基本上都是用清新材料構成的，既能保持汽車的漂亮外觀，又能不影響汽車的正常行駛。
大家應該都知道，日系車的發動機的功率一般都是偏高的，而且日系車型的發動機的缸數一般都是比較多的，所以説日系車可能在機油的消耗上可能會比較大，而且因為日系車片煸都比較輕，所以説日系車相對來説是比較省油的，但是在機油的消耗上，日系車的消耗可能會比較大。而且因為日系車的發動機質量可以但是其他材料的配置會比較輕、比較廉價，所以説日系車也會出現異響這種情況。所以説雖然日系車比較省油，但是日系車的機油和配件問題算是比較花錢的。
而且，日系車省油，在根本上並不是省油，因為日系車的合資車型基本上都會縮水發動機的規模，發動機的功率小了，自然日系車的油耗也就相對來説比較低了。15萬的車型，160p的發動機，油耗當然低啦！而且日系車基本上是沒有直噴式的汽車消耗方式，所以這算是日系車比較省油的原因。
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