新款的奔馳E級終於上市了，而且這次推出的10款車型裏都告別了1.5T的發動機，這是我們感到驚訝的，全系標配了2.0T的發動機，在價格上面也做了一定的調整，外觀上也有不少的改變，其實這些都是我們想要看到的，售價區間在43.99萬到56.29萬，還是可以接受的！
奔馳新款E級在去年9月份上市後，雖然在外觀上做了調整，但是依然是選擇用1.5T小排量的配置，這一點引起了很多消費者的不滿，根據之前的數據顯示，奔馳E級在2020年的銷量是133634輛，完全是弱於寶馬5系跟奔馳A6L的銷量，於是奔馳着急了，就在這一次給帶來了小改款的車型，完全標配了2.0T的發動機，為了提高銷量，奔馳這一次也是下了血本啊！
我們可以看到這次的奔馳E級在外觀上面還是奔馳最新的設計，跟奔馳S級很是相似，大燈組和中網的變化會比較大，對比老款車型，看起來更加沉穩了，少了一些鋭氣在，猶如一位儒雅的學者，並且延續了雙外觀的風格，盾形格柵的設計再搭配上經典的立標，感覺就像是入門款的奔馳S級，格柵的造型上舍棄了原本的犀利，採用更加科技感的圓角設計，失去了原有大家所期待的年輕感了！
側面部分的線條依然還是那麼的優雅，完全符合這輛車給大家帶來的氣場，雖然這次的改款沒有了之前的激進風格，但是還是有奔馳原本的味道的，大概是為了符合中年消費者吧，車身尺寸為5078mm*1860mm*1484mm，完全足夠日常使用的空間了，哪怕是在後排也能感受到那種舒適感！
走進車內，依然是以前的味道，本來以為會是新S級的中控超大屏的，但是卻沒有，依然是大家所熟悉的連屏造型，不出意外的話，下一代奔馳E級的話很有可能是超大屏的設計了！設計風格依然是優雅的環抱式，並且還有NAPPA真皮包裹的三幅式方向盤，質感相當的不錯，在配置上面，基本配上了無鑰匙進入的功能，尊貴版更是配備上了多區域智能空調，這一些小小的改動也足以吸引更多的消費者了！
動力上面最吸引人的就是上面所説的取消了1.5T的發動機和E350L版本了，全系都搭配了2.0T發動機了，再加上9速手自一體變速箱，這一次奔馳是真的下血本了，為了能夠趕超寶馬5系和奧迪A6L，真正體驗起來你會感受到他的誠意的！
車叫獸有話説：
這一次奔馳的小改款還是不錯的，最主要的還是這個動力系統了，但是在外觀上的設計我並不是很滿意，畢竟原本的E級是那麼的年輕化，如此改款後只會損失更多年輕的消費者，立標感也讓人更多聯想到了S級的車型，所以當市場吐槽的聲音足夠大了之後，我相信奔馳很有可能在外觀的設計上再進一步改進，這是我們想要的，至於能否在未來趕超寶馬5系和奧迪A6L，我覺得還是有點困難的，你覺得呢？