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我們在奧迪經銷商處拍攝了奧迪A6AllRoad。這個真正的拍攝版本是55TFSI享受越野類型，官方價格為560800元，而且還安裝了一個標準的駕駛記錄儀，價值1280元。
在外觀方面，奧迪A6AllRoad的前面採用六角進入格柵，網格邊緣裝飾有遮罩銀材料，柵格內部是六個縱向延伸的鍍鉻針織條，兩側是矩陣LED前燈。整個臉上有一個典型的奧迪家庭風格。
就體尺寸而言，長度為4951/1902 / 1498mm，軸距為2925mm，側面形狀相當長，尤其是延長的行李箱空間和屋頂袋，這是旅行版的身份並且以下是一種顯着的眉毛設計，以及網狀鋁合金輪子，尺寸達到20英寸，這與奧迪A6AllRoad的數字非常一致，似乎具有完整的跨界風格。
至於尾部的設計，LED尾燈具有動態轉向燈，也提供了銀色和黑色的底部。然而，尾部的視覺效果也更簡潔。
在內飾方面，奧迪A6AllRoad的中央控制枱佈局保持優異的科技意義，相同的水平相當，不同的材料和顏色搭配，尤其是鉻飾，加入木紋，製作內部氣氛，但足夠高，但年輕朋友可能會感到一些舊的。
四輻式方向盤是獨一無二的，採用皮革材料包，支持手動四路調節和定向位移，不令人滿意，可另外選擇電動調整，加熱，記憶功能。
三件技術大屏幕也成為中心控制枱的亮點，其中全液晶錶達到12.3英寸，顯示器清晰細膩，並支持顯示導航地圖。中央控制兩個大型屏幕可用於操作車輛系統，控制空調等，使用觸控式大屏幕的使用經驗是迅速和敏感的，整個中心控制枱沒有太多的物理按鈕。至於它，看到個人偏好是不好的。 。
座椅的形狀和材料的選擇，但舒適度非常保證，前座椅支撐電動調節和加熱功能，其中主駕駛座椅也支持記憶功能，當然，座椅也提供豐富的選擇，這樣作為夏季通風功能不足，以及提高舒適度的按摩功能。
屋頂天窗是前後段。開業後，可以有效地提高空間感，但對於喜歡全景天窗的消費者來説，這種效果可能有點令人遺憾。
至於後排，有空調的空氣出口和儲存。雖然行騎空間相對較大，但中間地板的凸起真的無法忽略，因此很明顯中間位置不適合長期乘坐。
真正的拍攝版本配備了大量的安全配置，包括全景圖像，輪胎壓力監測和奧迪整體預防系統等，它可以發揮更有效的效果來監測外圍車輛和行人的影響，從而確保駕駛安全。此外，當高速旅行時，可以緩解駕駛疲勞感的感覺，當然，此版本也支持全速自適應巡航系統的選擇。
打開後校驗門看一個相當優良的載體空間，後箱末端門有助於放大更大的物品並支持電動開機和關閉和定位記憶功能，所以細節也很有人。 。如果不滿足中繼空間，則可以通過後座擴展更多空間，因此奧迪A6AllRoad確實在負載空間中競爭。
就電源而言，它配備了3.0T線性六缸發動機，最大功率為250kW，峯值扭矩為500nm，匹配7速雙離合器變速箱，配有四輪驅動系統，最大速度可以達到250km / h，官方零百百萬加速只需要5.3秒。值得一提的是，奧迪A6AllRoad還配備了空氣懸架，可以調節懸掛的柔軟和高，這有助於提高舒適性和駕駛穩定性。
寫在最後一個：
與日常家居模式相比，旅行車真的不是批量選擇，奧迪A6AllRoad屬於奢侈品奢侈品旅行車輛相對較高的豪華豪華旅行，優異的跨境和性能性能，這也有更可選的。但是，它自己的配置級別一般，我希望享受更高的配置消費者只能選擇豐富的其他選擇，所以模型也更高，感興趣，朋友不想去商店。
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