“十年開不壞”的十大品牌本田墊底，別克力壓大眾，國產車落榜

現在買車最重要的還是車的質量，如果一款車需要車主天天往維修店跑，那麼還不如不買了。下面十款車是公認的“十年開不壞”，首先是本田汽車，本田汽車雖然在這十大品牌裏排名墊底，但是放在汽車市場來看，還是很不錯的。作為日系車的代表，本田一直是銷量領頭羊，旗下的雅閣等熱銷車型，在國內有着不錯的銷量。

排在第九名的居然是日產汽車，日產和本田都是日系車裏的代表車型，再加上一個豐田，日系的“三劍客”就齊活了。日產在國內銷量遙遙領先，比如軒逸這款車，就是月銷幾萬輛的一款神車。雖然説日產只排在第九位，但是能得到那麼多消費者的認可，也證明了日產的可靠性是非常高的。日系車一直以輕便簡單的風格為主，在做工材料上稍次了點。

第八款是現代汽車，現代汽車曾經在國內賣得非常好，火爆一時。但是隨着國產車的崛起，各大合資車的來勢洶洶，現代越來越不行了。這幾年韓系車在國內幾乎沒有了立足之地，不過現代汽車的質量卻是不錯的，起碼比日系的本田、日產要好很多。從質量排行榜來看的話，現代汽車的百車故障數有132個，雖然這個數據不算很低，但比日系車還是佔優勢的。

第七位是馬自達汽車，馬自達的百車故障數量有130個，比現代汽車少了兩個，所以排在了現代的前面。馬自達這款車叫好不叫座，論質量來看的確不錯，但是名氣不夠大，所以在銷量上總是被壓一頭。

第六位是我們的老朋友寶馬汽車，寶馬在BBA家族中，一直都是“C位”，憑藉着年輕的外觀，不僅深受成功人士的喜愛，在年輕消費者羣體中，人氣也是爆棚。寶馬汽排在了第六位，雖然排名靠中間偏下，但是在BBA家族中，寶馬可是唯一一個上榜的，寶馬又多了一份競爭力。

第五位是林肯汽車，這是美國的著名汽車企業，也是豪華車型的代表，百車故障數有119個。林肯汽車在國內的銷量其實一般，主要還是因為名氣不夠大、知名度不高，所以造成了“酒香也怕巷子深”的情況。不過，自從和長安合作了之後，聯手打造的SUV銷量還不錯。

第四位是大眾汽車，大眾汽車作為合資車之首，在國內汽車市場是影響力最深遠、發展歷史最悠久的合資車，因為深受消費者的信賴，所以經常被當成國產車。在百車故障數中，大眾佔了116個。

同樣是日系車，豐田的故障數量只有113個。和它的好兄弟日產、本田相比，豐田的形象一下子就高大起來了呢！

讓人意外的是，排在第二位的居然是別克汽車，其實在這麼多汽車中，別克的存在感很低，不論是從豪華程度來看，還是從銷量來看，別克都不是拔尖的。但是它的百車故障數確實很低，只有103個。

排在第一位的雷克薩斯百車故障數只有100個，其實小編一直都非常喜歡雷克薩斯，外觀霸氣而又透着詭秘的感覺，十分炫酷。而且從這次的調查來看，雷克薩斯質量“槓槓的”，消費者可以放心了。

從榜單來看，有兩點讓我們十分意外，一是別克汽車力壓大眾汽車，二是國產車居然遺憾落榜了，看來我們在質量上，還得好好下功夫才是。