“接地氣”就是“Popular”，波普就是現當代藝術的龐大分支。而巴黎成為近代藝術之都的時候，“藝術”還在“咬文嚼字”的刻板印象中。只是從服務權貴，變成了至臻至上的美學符號。“藝術家”也要吃飯，可以“流通”的藝術，才能成為商品！
應該會有不少人拿1.6T説事兒，但現在有多少豪華品牌，在緊湊級的尺寸下，還能給到你2.0T的動力？是七座的GLB，還是三缸的X1?主要還是帶着價格的標籤去看它，或者是找個你不想買它的理由。這套動力系統也不是一無是處，至少維修保養上，不至於那麼“豪華”。
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