南寧從限摩到現在過去十多年，以前騎摩托車穿梭在大街小巷是非常愜意的一件事，摩托車方便快捷，緩解交通壓力成為大家出行的不二選擇，由於當時200cc不能上牌，所以一直沒有機會開上自己喜歡的大排，水車倒是開過幾次，一下子就中毒時缸車…隨着年齡的增長，家庭有了，孩子有了，但總覺得少的點什麼，直到再次接觸大排才又激起了往時的激情，彷彿又回到了年輕的時候。通過身邊的朋友通過網站不停的腦補大排知識，當時就鎖定了幾個牌子，川崎和本田是首選，畢竟有正規大貿，自己比較喜歡旅行，就在川崎異獸650和本田cb500x間做選擇，異獸650是好車，大氣漂亮，由於價格高加上車重，有點壓力，這時本田搞活動，價格野比較給力，就本田店定了500x。
開箱照片，這車簡潔大氣，不羅嗦，很符合我的性格。
可以説500x是非常友好的一款車，新手無壓力，上牌後跑了趟弄拉，非常順手，一缸油跑500無壓力，摩旅利器，坐姿直腰不累，缺點就是低扭差了點，其他還好。這樣開了兩個多月，由於上班帶女沒太多時間還不到1000公里。之前説過自己還是比較喜歡四缸車，聲浪是我的致命軟肋，後來出給了同樣愛好機車的車友，接下來選擇四缸車，z900,z900rs,cb650f，z900陽剛有力，聲線低沉，對新手友好，差點就拍定 ，後來rs上來了，再等等吧！還是錢的問題，日本製造的車太貴了，比900多了幾萬，真的沒有勇氣拿出那麼多錢來買一台，畢竟還要養家餬口的，只能在z900和cb650f間選擇了，這時大家會説還有歐洲車可以選啊！其實不是不喜歡歐洲車，杜卡迪979不錯，還有寶馬，但一個是雙缸一個是質量不夠日本車耐操，所以放棄…考慮到以後要搭人，感覺本田的連體座位比較舒適，川崎的高低座有點累，加上900的動力對我來説有點過剩，就選了cb。
又一次的新車開箱，哈哈，這次麼上次那麼激動了。
定的灰色，個人覺得灰色才有機械感，事實證明自己是對的。接下來上牌很順利，但沒有騎回家，為什麼？我還有改裝件沒到呢！天蠍排氣首選，在閒魚淘到寶貝的，偷笑一個，然後就是水箱罩，油箱帖，前擋，側蓋保護貼，kn的空濾…
改裝完畢，來説説體驗，四缸車的聲浪綿密，會讓人中毒，加上天蠍排氣的加持更不用説了，非常爽，沒事扭一下油門都是一種享受，哈哈…只是單單換直排不行，低扭損失打，排氣夠，進氣不夠不行啊！kn空濾恰好可以提高進氣量，這個也算是初級的動力改裝吧！到此為止，上路試車，加油平順，轉速爬升比之前快了，沒有之前有口氣上不來的感覺…cb650f是不錯的車子，感覺自己選對的，現在越來越喜歡，能夠跑400公里的油箱續航也不錯的，市內通勤加短途摩旅感受很好，而且這車南寧幾乎沒有，cbr倒是有兩台，希望能和更多車友交流…