來源：江西日報-江西新聞客户端
江南都市報訊 全媒體記者李巧攝影報道：南昌市老城區的永外正街，因為坐落有日接診逾萬人次的省級醫院，使得其停車泊位極度緊張，“停車難”因此衍生出當街攔車、坐地起價的“帶路黃牛”。今年8月，轄區公安派出所先後兩次出警予以打擊，“黃牛”猖獗氣焰得以消減。
9月4日上午，江南都市報全媒體記者再度走訪永外正街發現，正規代駕已經在醫院路口“常駐”，附近11個對外停車場導航“二維碼”可以有效引導外來車輛停放，“帶路黃牛”生存空間被極度壓縮，從此只能零星出沒。
記者瞭解到，今年年底前，廣大羣眾還可以通過南昌市政府打造的“智慧停車”體系，通過“大數據”管理來實時瞭解泊位數量和空閒情況，從而選擇適合的出行方式。
措施一：
引入正規代駕常駐醫院路口
9月4日上午9時30分許，就診車輛在永外正街上排起長龍。記者注意到，在永外正街的南京西路口，有數名“代駕”手舉印有代駕APP二維碼的紙張正在攬客代駕。
“這個時間段是醫院就診人數最多的時候，附近根本沒有停車位了。”一名“代駕”司機告訴記者，由於周邊泊位已經全部佔滿，外來就診車輛得轉往距離醫院較遠處停車，許多不熟悉道路的外地車輛因此犯難。因此“代駕”業務在醫院周邊大有市場，就診高峯時間段的“代駕”業務是供不應求。
“如果‘黃牛’靠行政手段解決不了，我們希望能嘗試靠市場手段來解決這個問題。”南昌市公安局交管局東湖大隊一中隊指導員楊鵬告訴記者，醫院周邊泊位“僧多粥少”是客觀事實，“帶路黃牛”本身並沒有停車資源可以提供，靠的就是向車主提供所謂停車信息以此賺取“中間價”。轄區交警研判認為，既然廣大車主有停車需求，不如讓正規代駕企業提供合理、公平的代駕服務，擠佔“帶路黃牛”生存空間，以此取而代之。
楊鵬告訴記者，目前轄區交警已在永外正街為正規代駕司機專門施劃“代駕臨時停靠通道”。這樣一來，代駕司機可以“常駐”永外正街的南京西路等待業務，代駕與車主交接車輛時也不會因此影響交通。
措施二：
11個停車場導航“二維碼”讓司機輕鬆停車
記者注意到，永外正街的南京西路口至陽明東路口沿線人行道的人行護欄上，懸掛了長條幅的“停車提醒”，其中內容除提醒司機將車輛停放至正規泊位外，還印有醫院附近11個社會公共停車場的“導航二維碼”。有停車需求的司機只要用手機掃描其中一停車場導航二維碼，其手機頁面即自動跳轉導航APP，將車輛引導至臨近停車點。
“許多外地司機對醫院附近道路不熟悉。現在他們只要用手機‘掃一掃’二維碼就可以導航停車點，‘黃牛’以帶路為由‘坐地起價’的願望就很難實現。”楊鵬解釋説，轄區交警經過對周邊道路路段停車泊位的摸底調查，發現不僅醫院臨近路段有停車泊位可以提供，周邊諸如學校、居民小區、公園、酒店等地11處對外停車場都可以為就診車輛提供泊位服務。
現在，交警為車主製作這11個停車場的導航二維碼發佈之後，司機可以自由掃碼去往最近停車點，“帶路黃牛”招攬生意的路子又窄了。
措施三：
“智慧停車”有望實現泊位“大數據”管理
江南都市報全媒體記者在採訪中瞭解到，醫院附近對外停車場共計有1000餘個泊位；由於泊位“求大於供”，加之車輛停靠頻繁，就診車輛無法實時瞭解泊位空餘情況，難以實現有效停車。這也讓“帶路黃牛”瞅出空子、抓住“商機”，靠打“信息差”非法牟利。
“如果廣大就診車輛能第一時間獲取停車場位置信息和泊位空餘情況，這樣就太方便了。”楊鵬告訴記者，醫院周邊的泊位信息可以有效地傳達給廣大車主，是能否徹底斬斷“帶路黃牛”利益鏈的關鍵。令人感到期待的是，在南昌市公安局交管局的推動下，公共停車泊位信息的“即時更新”“有效提供”服務有望在今年實現。
記者瞭解到，目前南昌市公安局交管局正與多方協調，打算通過南昌市政府的“智慧交通”體系，將南昌市各大醫院附近的對外停車場泊位及其變更情況儘可能地納入“大數據”管理。今後，廣大羣眾可以通過“智慧停車”體系實時瞭解南昌各醫院附近停車泊位的位置、空閒情況，針對停車位餘量來有效選擇出行方式和停車渠道。
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