在中國，有一句大家再熟悉不過的話，叫做“要想富，先修路”，這個原則其實不僅適用於中國，也適用於全球任何一個國家，不管是率先進入發達國家行列的歐美國家還是經濟取得高速發展的中國等國家，交通條件的改善都是改善民生、推動經濟騰飛的必要條件。
然而，美國這個國家的媒體最近卻對中老鐵路的開通進行了完全沒有事實依據的攻擊，聲稱這是一條“邪惡的、充滿惡意的鐵路”，實在是讓人大跌眼鏡，也讓國際社會進一步認清了美國這個國家毫無擔當、不負責任的本質。
老撾是中國的鄰國，同時也是一個飽經戰亂、直到現在都還深受戰爭之苦的國家，整個國家的經濟發展情況很不理想。就拿對經濟發展和民生保障都至關重要的交通建設來説，在中老鐵路修通之前，這麼大的一個國家，卻僅僅只有3.5公里的鐵路，其交通之落後不言自明。 而造成這種情況的重要原因之一就是美國。
可能很多人不知道，老撾是世界上人均遭遇炸彈轟炸頻率最高的國家。在越南戰爭期間，美國為了切斷北越的物資保障線，對老撾進行了人類歷史上極為罕見的大規模炸彈轟炸。據歷史資料顯示，在那段時間裏，美國向老撾投下了逾200萬噸約2.7億枚炸彈，其中大部分還是可怕的集束炸彈，而那個時候整個老撾的人口也才兩百萬人左右，簡單的換算一下就知道了這片土地所遭遇的打擊是何等嚴重。
更可怕的是，這種打擊並未隨着越南戰爭的結束而結束。在美國向老撾投下的這數億枚炸彈中，有相當一部分是沒有爆炸的，它們遍佈老撾全境，粗略概算至少有8000萬枚左右的未爆彈。這些沒有爆炸的炸彈不僅每年給老撾帶來了大量的死亡和傷殘人員，也極大地影響了這個國家的經濟建設。
在此次中老鐵路建設過程中，當地2931公頃的土地上清除了約459枚未爆炸彈藥，以及460多件相關碎片。如果不是中國不計成本地幫助老撾進行建設，這條至關重要鐵路大動脈根本就不可能建起來，但現在一些西方媒體卻來指責中國，這簡直讓人難以理解。