世界上許多人，對於阿聯酋的瞭解都或多或少有一些偏差，有的人認為，阿聯酋是阿拉伯國家的政治中心，有的人認為阿聯酋就是沙特、科威特、阿曼、也門等國的酋長國；其實這些都是錯誤的理解，阿聯酋是一個獨立的國家，那麼他們為什麼叫阿聯酋呢？
這是因為阿聯酋是由七個酋長國家組成（阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、烏姆蓋萬、哈伊馬角、富查伊拉等酋長國），這七個酋長國實行貴族共和制，直接聯合成為一個主體——阿聯酋；七個酋長國除了國防和外交歸阿聯酋外，有很大的自主權獨立性。
你可以認為，阿聯酋是一個國家聯盟，也可以認為阿聯酋是一個單獨的國家。但是有一點可以確定，阿聯酋和所謂的沙特阿拉伯、科威特、伊拉克都沒有什麼直接的關係，如果非要説有，那隻能夠説他們都是阿拉伯人。不過阿聯酋國家雖然小，但在國際上的風頭卻不小，其中，阿聯酋的著名城市迪拜，被稱為中東最豪華的城市，阿聯酋在迪拜的名氣帶動下而聞名於世界。
本篇文章，就帶大家走進阿聯酋，看看這個小國究竟有什麼神奇的地方，能夠以小國之力卻發展的如此迅猛。
阿聯酋盛產石油，佔據絕佳的貿易位置
中東地區是世界上石油儲量和產量最多的地區，其主要產油國主要集中在幾個國家：沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克、伊朗等國，雖然説，也門和阿曼也有石油，但是石油比例相比較以上幾個國家，就沒有了存在感。可以説，沙特阿拉伯等幾個國家擁有着中東9成以上的石油，而人們説的中東土豪，往往也是指代他們。其中阿聯酋的石油儲量達到了近1000億桶，在世界排名第6（又有資料顯示，是世界第7），僅次於科威特。
不僅如此，阿聯酋還佔據着中東十分便利的貿易出口位置，他們佔據波斯灣的出海口，並且海灣地區的石油有一半都要經過阿聯酋，因此，阿聯酋不僅擁有豐厚的石油，而且還擁有着極好的貿易口岸。
在這種光環的加持下，阿聯酋的石油出口十分驚人，由此，阿聯酋不僅實現了國家人民雙富裕，並且還帶動發展起本國的旅遊行業和航海貿易行業。
阿聯酋打造世界最豪華的城市——迪拜
背靠石油、天然氣資源雙重經濟保障，阿聯酋有了充分的資金髮展本國經濟；阿聯酋花費重資致力於打造亞洲第一城市迪拜；而迪拜雖然到現在還沒有奪得亞洲第一城市的稱號，但是卻奪得了世界第一土豪城市的稱號，為什麼這麼説呢？
在迪拜這個地方，你走到哪裏隨處可見的都是豪車別墅，這裏的人都非常富裕，甚至你遇到一個街上掃地的工人，或許，下一秒他就開出自己的豪車；這裏有石油天然氣經濟做支撐，自古以來阿拉伯人就是做生意的能手，而阿聯酋人做生意十分的大方，也十分喜歡投資，對於喜歡的東西，毫不猶豫地買買買。
因此，阿聯酋人就算做生意賠多賺少，他們依舊是毫不介意，錢賺多賺少無所謂，主要開心就好，這就是阿聯酋人的心態。也往往，阿聯酋人基於這種樂觀心態，使得他們在世界擁有許多的產業。
換句話説，就算現在的阿聯酋國家沒有了石油天然氣，阿聯酋依舊可以當一個富裕的國家，因為他們有非常多的產業，已經完成了從漁業到石油經濟，再到旅遊業、金融業、服務業等經濟的完美轉型，光是靠分股份，都能夠拿錢拿到手軟。
阿聯酋外籍人口占比最多，但掌握財富卻是原居民阿聯酋雖然是七個酋長國組成的國家，但是阿聯酋內部人口占比卻嚴重失衡，阿聯酋擁有900多萬人口，但是其中8成以上都是外籍人士；因此，阿聯酋也是一個移民國家。不過，阿聯酋境內的移民基本都是中東地區人，有巴基斯坦人、印度人、埃及人、敍利亞人等等。這些人種其實很早就到阿聯酋境內發展。
雖然説，人口比例是以外籍人為主，但是掌握阿聯酋國家財富的基本都是原住民，換句話説，阿聯酋的土豪眾多，但是土豪中的土豪就是他們的原住居民，也就是七個酋長國的國民，特別是石油資源，基本上都掌握在王室成員的手中。
那麼，就有人擔心了，在阿聯酋有這麼多的外籍人口，會不會造成國家動亂呢？答案是不會的，雖然説外籍人口眾多，但是這些人基本上都享受到了阿聯酋的資源紅利，而且阿聯酋的經濟命脈和軍事力量，都集中在本土人手裏，因此，外籍人想要搞事，也得先掂量一下自己的實力。
外籍人士對阿聯酋發展起到重要作用
雖然，外籍人士眾多容易帶來諸多問題，但是也因為他們的存在，阿聯酋的國家發展才真正地跟上國際的步伐，阿聯酋是中東地區最早實現國際化市場經濟的國家，也是中東最富裕的國家。
雖然都是阿拉伯國家，阿聯酋和沙特阿拉伯有着很大的區別，沙特阿拉伯注重於囤積財富，但是阿聯酋注重於財富投資，他們願意把錢花在民生建設上，花在教育上，花在科技上，所以，這才誕生了迪拜等著名國際都市。
並且在外籍人士積極的推動之下，阿聯酋與世界上大部分國家關係都極為密切，國際貿易往來也非常便利，因此，阿聯酋才由一個單一的石油天然氣大國開始轉變成為旅遊國家和貿易國家。所以，阿聯酋的輝煌和他們大比例的外籍人士有着極大的關係。
阿聯酋專注轉口貿易型發展，對未來可持續發展影響深遠
阿聯酋第一產業是石油、天然氣，但是第二產業是什麼？可能大家都不知道，阿聯酋第二產業是航海連接貿易，這是什麼貿易？航海連接貿易，就是指阿聯酋開發國家通商口岸，通過這些通商口岸來達到為歐洲、中東和亞洲等貨船提供貨物停放和中轉（轉口）貿易作用。
我們拿新加坡來做比喻，大家就清楚了，新加坡是一個什麼樣的國家呢？他們就是一個轉口貿易型國家，外向型經濟體，可以説，新加坡依靠馬六甲海峽的獨特海上貿易優勢，將地區打造成為海上貿易的中轉地。因此，新加坡實現了國家富裕和富強。
阿聯酋學習新加坡經濟模式，實行“無税”，最終成功轉型
而阿聯酋同樣是想轉型成為新加坡類型的經濟模式，但是相比較而言，也門和阿曼更適合搞這種經濟；但是很可惜的是，也門和阿曼國內常年動盪，政府不得人心，恐怖勢力也十分猖獗，在這些負面影響之下，沒有哪個國家敢把貨物放在他們國家。
於是阿聯酋就看準了機會，並且憑藉着迪拜的世界影響力優勢，直接打通了海灣、阿拉伯海的貿易中轉模式；不過，阿聯酋的航海中轉經濟模式註定不好走，雖然，歐亞航海貿易必須經過中東，但是，歐亞商人往往寧願把貨物中轉放在巴基斯坦，也不願意再繞路到阿聯酋。
於是阿聯酋直接拋出大招——無税，什麼叫無税？意思其實就是，國外的貨物進入這裏不收取關税之類的費用，只要你來，出一點租用價錢就可以了。阿聯酋實施這種經濟體制是割捨了不少利益，但是在長遠來看，這點虧損還是可以忽略不計，因為歐亞地區的貨輪停放到這裏，是可以直接帶動阿聯酋的市場經濟，因此，這點付出算不得什麼。
結尾
阿聯酋以一個小國的國力，依靠石油、天然氣作支柱，先富裕起來後，居安思危，具有強烈的憂患意識，知道總有一天，資源會枯竭的，於是大力嘗試發展本國各種經濟模式，雖然，許多模式最終結果是以失敗告終，但是對於阿聯酋而言，為了國家的未來，虧損的錢虧的值，至少是為未來虧損。
阿聯酋終於找對了道路，看準了中東地區往來出口的石油貿易，藉助阿聯酋絕佳的地理位置和貿易要道，在人跡罕至的沙漠區，挖了一個面積超大的深水港，並以港口為寄託，建立自由貿易區，並且來了一個比新加坡更狠的招，實行“無税”，於是，吸引了世界上大量的投資公司，而阿聯酋趁機建設最豪華的都市——迪拜，打造一個集貿易、金融、旅遊、服務業為一體的亞洲中心城市。
阿聯酋也是中東地區少有的幾個，能夠不依靠石油、天然氣而實現國家正常運轉的國家，相信在未來，這個中東小國會發展的越來越好。