好車卻不被認可!舒適性一流,211馬力+8AT,16萬多卻無人識

經常聽到這樣一個言論:“國人不懂車”!雖然這樣的説法有些一棒子打死一羣人的意味,但不得不説,國內大多數消費者的確是不懂車的。作為一款中型車,其地位實際上是B+級水準,18.99萬的起售價的確不低,但在終端有着2萬多的優惠力度,所以其起售價在16萬多,如果以這個價格來看,那麼它所對應的就是雅閣、凱美瑞、邁騰等一眾標準的B級車。更高的定位卻有着不高的售價,單從性價比來看,雪鐵龍C6就佔據了優勢,然而法系車的身份導致了好車卻不被認可!尺寸不遜A6L,高速穩如牛,16萬多的雪鐵龍C6無人識!

好車卻不被認可!舒適性一流,211馬力+8AT,16萬多卻無人識

外觀設計了45度視角下的雪鐵龍C6還是相當霸氣的,擁有獨特的法系味道,前臉部分的設計並沒有那麼誇張,但還是有些前衞元素在的,整體走的是內斂和寬大的風格設計,左右兩側的頭燈樣式則相當科幻,細長燈帶為LED日間行車燈,分體式遠近光燈很有設計感,而且細節上加入了銀色鍍鉻亮條進行點綴,車身側面保持了B+級轎車流暢且舒展的既視感。

好車卻不被認可!舒適性一流,211馬力+8AT,16萬多卻無人識

內飾來到車內,內飾的設計簡約但不缺乏豪華感與科技感,不僅採用了大面積軟性材質進行包裹,細節上還融入了黑色鋼琴烤漆與銀色鍍鉻件進行點綴,提供了全液晶儀表盤、中控顯示屏、電子檔杆等等豐富配置。

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中期改款前的1.8T最大功率150kW;最大扭矩280Nm,與之匹配的是6AT變速箱。而中期改款後,1.8T發動機的數據分別提升了5kW、20Nm(1.6T則提升2kW、15Nm),除此之外頂配的1.8T還更換了擋位更多的愛信8AT。

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