隨着市場競爭激烈，不管是國產自主品牌，還是合資品牌，大多數熱門主流車型都有着明顯的價格下探。説實話，現在的國產車無論是外觀的造型，還是功能配置，相比現在的合資車型的確實十分出色，何況價格定位還十分的親民。當然，大多數消費者還是比較青睞同級別的合資品牌，發動機、變速箱、底盤三大件質量更加可靠，而且合資品牌也比較保值。如今又一合資SUV打響價格戰，從14萬降至9萬，油耗5.9L，還買啥繽智？
這就是本期的主角-雪佛蘭創界。相比別克，雪佛蘭在國內市場的品牌影響力顯然要稍遜一籌，但雪佛蘭創界終端市場的優惠力度非常大，以致於頂配車型指導售價17.99萬元，終端優惠幅度能夠達到5.5萬元，頂配不到13萬看似很有吸引力，入門版僅為9萬，但是雪佛蘭創界在2020年12月份僅賣出6台，全年銷量僅有3673台，屬實親民難走量。
在外觀部分，雪佛蘭創界採用了家族化的設計風格，進氣格柵採用上下分層設計，燻黑的中網配以粗獷的鍍鉻線條，看起來就很有力量感。燈組部分採用分體式設計，只不過全系車型的遠光燈都採用鹵素光源，後期可以進一步改進。來到車身側面，為了增添視覺上的運動感，雪佛蘭創界在車頂部分採用雙色拼接，前後輪眉還覆蓋塑料護板，可以防止車輪捲起的砂石剮蹭車漆。尾部採用“X”造型，下方還擁有雙邊排氣口，整體搭配運動感極為豐富。
尺寸方面，雪佛蘭創界的車身尺寸分別有着4411/1808/1633mm，軸距2640mm。雪佛蘭創界的車身尺寸在同級別中並不佔優勢，但長軸距的設計使得後排乘坐空間較為寬敞，而且除了入門車型，其餘車型的座椅還採用運動風格。後排座椅支持整體放倒，作為家用車來説，雪佛蘭創界的空間實用性是蠻高的。
再將目光集中在內飾部分，前排中控的設計中規中矩，菱形的空調出風口外觀有着鍍鉻線條的裝飾點綴，用料多以搪塑材質，這也是符合自身的價格定位。8英寸中控屏支持雙C功能手機互聯，多媒體、導航、電話功能都可以通過語音交互來進行操作，同時車機系統還帶有車聯網與OTA升級功能。雖然內飾説不上豪華感、科技感，但功能的實用性是蠻高的。
雪佛蘭創界之所以銷量不高，歸根結底還是動力總成沒有得到消費者的信心，全系車型均搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機。雖然是三缸機，但最大功率輸出達到165馬力，比目前市場主流1.4T、1.5T發動機都要出色，只可惜消費者擔心後期抖動、異響等問題。而且，雪佛蘭創界全系均無手動擋車型，分別有着CVT和9AT變速箱可選，油耗低至5.9L，堪比日系車型。
最後總結，雪佛蘭創界作為一款市場定位緊湊型的美系SUV，外觀造型年輕時尚，內飾空間滿足家庭日常使用，配置説不上豐富，但可以説標配的功能都是實用性極高的。當然，如果雪佛蘭創界能夠更換一套動力總成，比如1.5L自吸，或是1.5T渦輪增壓，再基於親民的降價優惠，想要提升市場銷量並不困難。對於雪佛蘭創界你們怎麼看？在親民的價格優勢面前會優先考慮它嗎？歡迎在評論區留言。