説到自主品牌，雖然它們的起步比較晚，但是現在也慢慢實現了銷量和口碑並存的實力，主要是打的價格戰取勝了很多，相比於同級別的合資車來説，國產車的價格確實非常實惠，而且在空間和配置方面也有很大的優勢，像長安歐尚X7、捷途X70等這些品牌的表現力就非常強。又一合資“性價王”，從23萬跌至15萬，比途昂都霸氣，還買啥漢蘭達
而且價格也很便宜，現在不僅是自主品牌打價格戰，就連合資車也開始打出了價格戰，就是我們今天要説的雪佛蘭開拓者，它的定位是和大眾途昂、福特探險者這類車型想同級別，但是在售價上面雪佛蘭開拓者22.99萬-32.99萬，做為合資車中大型suv這個價格可以説是很實惠。
首先，我們看到外觀非常的時尚化設計風格，前臉的設計用的是分層式中網設計，看上去很獨特，兩邊的大燈用的是分體式的造型，讓前面看起來很獨特，車身的側面和尾部多數營造出運動風格的設計，車尾的所有字體也是採用了黑色化的處理，看上去很有神秘感，再配上亮黑色21英寸輪轂一道散發出傳統7座SUV與眾不同的氣質，就好像一名黑武士。
內飾方面，裏面看進去和它的外觀很相像，都是走的運動化方面，採用的是4.2英寸液晶顯示屏。中控台中央是10英寸多媒體液晶顯示屏，只有全系頂配車型，儀表盤中部採用了8英寸液晶顯示屏，開拓者裏面還提供了USB和Type C兩種充電接口，非常的貼心，為乘客考慮周全，還有一個最突出的就是空調的調節按鈕，紅色和藍色的設計，這樣的操作看起來很獨特，開拓者的配置上非常齊全，比如定速巡航、遠程啓動、車聯網、智能語音、PM2.5過濾裝置、電動天窗、駕駛模式切換等功能都具備。
空間方面，開拓者的空間不管是第幾排位置都很寬敞，我們可以看到第二排和第三排，它的座椅是可以完全放倒的，變成一個平穩的空間，這樣的設計很大肌膚提高了空間的寬度，在空間中開拓者確實比同級別車要有優勢。
動力方面，開拓者全系搭載一台2.0T渦輪發動機，搭配的是9擋手自一體變速箱，開拓者能夠輸出237馬力的最大功率和350牛·米的峯值扭矩，並且開拓者的百公里油耗低至7.4L升，非常適合家用。
總結：開拓者做為suv車型，對於價格上確實是很實惠，性價比很高，在加上它的外觀和實力，包括它麼空間寬度，也是比同級別車型要具備優勢，所以你會選擇這樣一款顏值和實力並存的車來做家用嘛。又一合資“性價王”，從23萬降至15萬，比途昂都霸氣，還買啥漢蘭達
