引言：比亞迪，這個汽車品牌在我個人印象中它就是依靠新能源產品力才真正火起來的，如果沒記錯的話應該是那輛將加速時間加入車尾標的比亞迪唐混動版車型讓整個比亞迪品牌火起來了，外加上堅持中文設計的內飾按鍵，但是在發動機或是燃油產品上似乎都是不温不火。
但是，在此次成都車展上不甘落後的比亞迪品牌就推出了全新的1.5T發動機，並且配備在了即將上市的比亞迪宋PLUS上，下面咱們就對這款比亞迪宋PLUS做一次較為全面的解析。
隨着上市時間的臨近，比亞迪宋PLUS實車也陸續在國內各地街頭亮相，根據目前所掌握到的信息來看，這款比亞迪宋PLUS很有可能會在9月完成上市工作，它的出現絕對是比亞迪車史上重要的轉折點，上市之後不僅會提升比亞迪在SUV市場中的市場份額，而且還將證明自身實力的奇效。
外觀設計上與以往的做法一樣，推出了宋PLUS的燃油版和EV版車型採用了兩套不太相同的外觀設計，而今天咱們先聊聊燃油版車型，前臉給我的第一感覺就是時尚、大氣，特別是大尺寸的六邊形中網格柵內融入了類似古代鎧甲元素，有助於增強前臉的視覺衝擊力，與兩側見稜見角造型的車頭完美結合，車身側面則屬於那種順眼、耐看類型，那些飄逸的線條勾勒出來的側面造型凹凸有致，各個曲面之間形成的光影效果十分漂亮，值得一提的就是車輛B柱之後的車頂設計在動感與實用之間取得很好的平衡，沒有為了追求外觀的運動感而損失後排的頭部空間以及後備箱空間，不知大家有沒有發現宋PLUS的車身側面與奧迪Q5L的車身側面有着極高的相似之處呢？
此外，車輛的尾部設計則呈現出耐看的類型，飽滿且立體感強的造型及時尚的細節設計符合絕大多數人的審美，可謂是老少皆宜，當然貫穿式後尾燈自然不能缺席在增加辨識度的同時也提升了整車的視覺寬度。
至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架結構，舒適度和操控性目前還不得而知，不過根據以往比亞迪SUV的操控和舒適度來看，這台宋PLUS一定不會讓大家失望，新車的空間方面也是一大看點，長寬高分別為4705/1890/1680mm軸距達到了2765mm，這樣的車身參數也説明了它的車內有着寬敞的乘坐空間，特別是它2765mm的軸距在同級SUV車型中也具有較為不錯的優勢。
來到車內，內飾佈局極其簡潔，這也是比亞迪最近幾年來一貫的設計風格，兩塊液晶顯示屏以及三組扁平的空調出風口就構成了整個中控台造型，懸浮式中控液晶屏幕尺寸巨大，而且車內的用料也彰顯出不錯的質感和豪華感，除了大面積軟性材質包裹以外細節上還融入了黑色鋼琴烤漆以及銀色鍍鉻件進行點綴，不得不提的就是它的座椅還採用了多在運動車型上出現的桶形座椅，這樣也帶來了不錯的包裹性。
在動力方面燃油版則提供了全新的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了185匹，峯值扭矩288牛米，相比現款160馬力的1.5T發動機有明顯提升，有新的發動機不夠，還有全新的7速濕式雙離合變速箱配合，從賬面數據來看，這台1.5T發動機要比同級競品車型的1.5T發動機有更加明顯的優勢。
結語：通過對宋PLUS各方方面的解讀來看，它都具備了爆款SUV的潛力，不僅外觀很年輕，而且內飾也特別精緻，關鍵還提供了185馬力的1.5T發動機和全新七速濕式雙離合變速箱，甚至要比本田皓影更漂亮一些，説了這麼多就想問你這台宋PLUS香不香？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教都是鄙人不斷進步的動力！
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