中國首條民營控股高鐵杭紹台高鐵開始接觸網熱滑試驗

中國首條民營控股高鐵杭紹台高鐵開始接觸網熱滑試驗

試驗中的熱滑列車。 鄭培庚 攝

  中新網紹興9月24日電(記者 胡亦心)9月24日,隨着一列熱滑試驗列車從浙江紹興北站出發,中國首條民營控股高鐵——杭紹台高鐵啓動接觸網熱滑試驗。這也意味着,杭紹台高鐵接觸網主體工程全部順利完成。

  杭紹台高鐵是國家發展和改革委員會確定的首批八個社會資本投資鐵路示範項目之一,也是中國首條民營控股高鐵,民營資本控股佔比51%;由中國中鐵電氣化局承建,全長266.9公里,新建正線226.369公里,設計時速350公里/小時。

中國首條民營控股高鐵杭紹台高鐵開始接觸網熱滑試驗

列車司機正在做發車前準備工作。 鄭培庚 攝

  據瞭解,接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網通電後的一次“大考”,也是聯調聯試前的關鍵環節。本次熱滑試驗範圍為紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、温嶺8個車站及相關聯絡線、存車場,預計9月26日結束。

  據悉,杭紹台鐵路是浙江省內溝通杭州都市區與温台沿海城市羣的一條快捷通道,杭紹台高鐵通車後,杭州至台州的鐵路出行時間將縮短至約1小時,杭州、紹興、台州三地將形成“1小時交通圈”,對助力長三角高質量一體化發展具有重要意義。

中國首條民營控股高鐵杭紹台高鐵開始接觸網熱滑試驗

試驗中的熱滑列車。 馮春鋆 攝

  該項目建成後還將與寧杭、商合杭、滬杭等高鐵互聯互通,成為溝通環杭州灣城市羣、南京都市圈、皖江城市帶的快速客運通道;南端進一步延伸至温州,成為沿海通道的組成部分,從而形成一條長三角核心區輻射西南地區的骨幹軌道交通線,對全國高速鐵路網具有補充和完善作用。

  據介紹,熱滑試驗結束後,杭紹台高鐵將進入聯調聯試階段,預計2021年年底前具備開通運營條件。(完)

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