34萬喜提奧迪Q5L，開了4000公里後，車主説出真實感受

車主王先生想買豪華中型SUV，預算在30萬左右，看起來像奧迪Q5L、BMW、X3和奔馳GLOC，但是Q5L的其他車型都超過了預算，我們只能找到雷克薩斯NX、沃爾沃XC60、凱迪拉克等二線高級品牌，但是他還是提了丐版的奧迪Q5L。

34萬喜提奧迪Q5L，開了4000公里後，車主説出真實感受，首先，新一代的Q5車型導入國內後，進行了本地化的延長軸距，另外，Q5L是豪華SUV中第一個長軸距離機型，與標準軸車型相比，88mm的軸距不僅在內部空間具有離線表現，也滿足了中國人對“大”的追求，正好在過去的第三季度，奧迪Q5L連續三個月獲得了高級品牌的中級SUV銷售冠軍，8月份的銷售量居全體合資中級SUV的第三位，是豪華SUV車型在中國市場的成功車型。

外觀部分：奧迪Q5L的外形十分豪華，實車比照片大氣強，與奔馳GLD、BMW、X3一起停，等級感絲毫不下降。

奧迪Q5L的內部裝修偏向於高雅，奔馳GLD沒有豪華感，這個確實沒有好處，但是，材料還是沒有問題的，這個軟的地方使用柔軟的材料和真皮，把手的質感依舊很好，這是Q5L的魅力之一，我朋友一上車就喜歡轉把手，好像咔嚓一聲打開了保險箱。

目前，奧迪Q5L擁有包括國V、國VI在內的12種車型，以北京市場為例讓13萬左右的利潤，入門商品可以以不到30萬元的價格持有，在動力、駕駛體驗、豪華感、科技感、空間實用性等各方面，奧迪Q5L不愧為該級別的標準車型，對於絕大多數消費者來説，其產品力的表現取得了平衡，由於這樣的原因，Q5L得到了大家的認可，這時，再配合合理的價格，領先銷售量也不夠，我覺得很奇怪。

因此，車主最終對奧迪Q5L給予了很高的評價，除了科技感、品質感外，奧迪Q5L還具有出色的豪華表現、舒適性表現及安全配置表現，同時1096元的小維修也是豪華品牌中級SUV車主負擔的費用，當然後期去外面保養的話，要加上自己在網上買的全合成，把油換成三清的話，幾百元就可以解決了。

結語：總的來説，在新型奧迪Q5L的評價中，很多奧迪粉都説會改變變速器，改變四驅系統，但奧迪的靈魂卻消失了，8AT的轉車7速的兩合也不是那麼嚴重，真的在堵車的時候，偶然的發作性被挫傷了，但是不影響舒適，全時四驅改變了成分，對北方下雪的朋友一定不友好，最後奧迪Q5L怎麼樣？值得買嗎？歡迎以下評論。