在如今國內汽車市場上，隨着消費者需求的不斷變化，中高端車型成為了越來越消費者在買車上的首選，這點在豪華市場上有很集中的體現，像寶馬、奧迪、奔馳等豪車的銷量持續火爆，同時在合資中高端領域也有着不俗的表現，比如亞洲龍、輝昂、金牛座等旗艦車型，同樣得到了很多國內消費者的青睞，而今天咱們要説的同樣是一款合資旗艦車型，但它的表現卻比較冷門，它就是西瑪，從80萬跌到19萬，搭V6引擎爆304馬力，顏值高還舒適。
這一代西瑪一直走的都是前衞、時尚、運動的風格，新款西瑪更是將這種特質發揮到了極致。它採用了日產最新一代V-MOTION式設計風格，整個前格柵尺寸增大，U型的鍍鉻飾條更加誇張，車頭線條更加立體、稜角分明，底部保險槓設計更加複雜，矩陣式LED車燈組也更加科技，整個前臉很有視覺張力。
內飾部分，新款西瑪並無太多變化，還是我們熟悉的非對稱式的中控台，屏幕、以及物理按鍵基本都偏向於駕駛席，方向盤也是平底三幅式設計，具有一定的運動感，操控起來也更為便利。材質用料並不含糊，座椅使用了皮革與翻皮毛材質搭配，同時還有歷來的零重力座椅加持，西瑪依然能帶來移動大沙發般的享受，舒適度極高。同時新款西瑪在安全性上面也會有所提升，一系列的安全駕駛輔助配置都會出現。
側面的設計有着極強的未來感，黑灰雙色的車身很高級，線條的設計流暢且犀利，溜背的造型營造出了幾分轎跑的既視感，搭配上大尺寸的輪轂，營造出了非常強的動感氣息，尾部的設計同樣是頗有看點，上翹的小鴨尾加入了紅色元素裝飾，運動中帶有時尚氣息，紅色LED燈帶裝飾的尾燈格外顯眼，下方雙邊四出的排氣口像極了小鋼炮，這樣的外觀可以説迎合了年輕人的審美需求。
動力可以説是全新西瑪的一大亮點，搭載的是一台3.5L V6發動機，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，這套動力最大功率達到了305馬力，峯值扭矩為354Nm，有着非常出色的性能表現，另外，現款那台2.5L發動機大概率會被天籟那台2.0T渦輪增壓發動機所取代。
